RS即將邁入電氣化！　Audi 以RS 4為首積極展開測試

到底采用 PHEV 复合动力的 RS 车系会是何种模样，相当让人好奇。（图为现行款 RS 4 Avant） 图 / Audi

对于 Audi 有一定熟识度的朋友，应该都知道品牌已经对约莫几年前对外宣告自家配合集团趋势的电气化转换政策，预计在 2025 年便会发表一系列搭载最后内燃机引擎阵列的产品；在当时，这些政策宣告也使得一部分热血车迷对于 RS 未来的走向感到好奇，而根据海外媒体的资讯来看，品牌显然已经展开了动作。

Audi 传以 RS 4 为首，将现行 2.9 升双涡轮引擎为基础，近一步延伸出 PHEV 插电式油电复合动力，试图在电气化的环境下进一步提供更优异的性能输出。 图 / Audi

根据海外媒体的讯息揭露，有一辆疑似为新世代 A4 Avant 的测试车正在如火如荼进行路测当中；目前可信度最高的讯息是，品牌正着手以 RS 4 车系为首，针对 PHEV 插电式油电混合动力系统机体进行测试当中，引擎本体或会以现行搭载于现行款 RS 4 Avant 上的 2.9 L V6 双涡轮增压引擎为基础，并且辅以电动马达模组来提升峰值输出。以目前的态势来看，这项论述与臆测的可信度最高的主因，在于这种研发方式并不需要从无到有来开发全新的引擎，而是以现行既有的科技作为基础所延伸而来，如此一来便能完善降低研发成本，也能够顺利过渡至未来的电动世代。

Audi 已跟随集团政策，对外宣布属于自己的产品电气化转换时程。 图 / Audi

至于设计方面，显然国外所捕捉到的各式测试车都被予以伪装，但基本上，比起现行款更具侵略性的造型是可预测的事情，内在则辅以更具科技感受的数位铺陈，甚或排档型式也会将传统排档造型换为较为小巧的线传排档型式。

下一世代 A4 与 A4 Avant 将在近几年亮相，RS 4 则会稍晚。（图为现行款） 图 / Audi

不过话又说回来，离 2025 年的电气化转换政策仍有一段时间，Audi 现阶段就被拍到测试车的运行，当中显然是有众多科技仍为从无到有的全新研发，需要较长时间的测试才能投放市场，据悉，撇除 RS 车系不谈的话，下一世代 A4 / A4 Avant 将会在不久后正式亮相，让人期待。