Audi Sport 暂无意开发「RS 1」 5缸引擎是入门！
Audi RS 车系目前最入门车款为 RS 3 ，近日 Audi Sport 总经理 Julius Seebach 向外媒表示，由于 RS 3 所搭载的直列 5 缸引擎乃是品牌重要的传承，因此适合作为 RS 家族入手门槛，并无开发搭载直列 4 缸引擎 A1 车系 RS 版本 - RS 1 的意愿。
▲Audi Sport 总经理 Julius Seebach 认为采用 5 缸动力的 RS 3 最适合担任车系入手门槛，该部门无开发 4 缸引擎 RS 1 的意愿。
现行 RS 3 搭载 2.5 TFSI 直列 5 缸涡轮增压汽油引擎，最大马力 400hp ，峰值扭力 480Nm ，搭配 S-tronic 7 速双离合器自手排及 quattro 智慧型恒时四轮传动系统，原厂宣称 0-100km/h 加速仅需 4.1 秒，极速限制在 250km/h，不过原厂可以根据车主的要求将电子限速解除，最高时速可再提升至 280km/h 。
至于 A1 车系性能最强的 S1 仍属前一世代，搭载 2.0 TFSI 直列 4 缸涡轮增加汽油引擎，最大马力 231hp，峰值扭力 370Nm ，搭配 6 速手排变速箱及 quattro 智慧型恒时四轮传动系统，原厂宣称 0-100km/h 加速仅需 5.9 秒，极速同样受到电子限制为 250km/h 。
▲现行 RS 3 搭载 2.5 TFSI 直列 5 缸涡轮增压汽油引擎。
从性能表现来看， RS 3 与 S1 之间存有一段差距，然而 Audi 暂时并无意愿推出介于中央的掀背车款，对于历史传承及市场区隔的作法可以理解。
国内市场方面， RS 3 及 S1 皆由台湾奥迪正式引进， RS 3 于 2016 世界新车大展时以新台币 295 万元起推出， S1 则于 2014 年时以新台币 178 万元起的建议售价登场，目前第二代 A1 车系也已于 2020 世界新车大展以新台币 125 万元起展开预售，不过新世代 S1 原厂尚未推出。
▲第一代 Audi S1 搭载 2.0 升直列 4 缸涡轮增压汽油引擎。