MPV装上双涡轮引擎！福特S-Max＆Galaxy新年式升级登场
Ford 本周发表换上新版 Bi-Turbo 双涡轮增压汽油引擎、新版 EcoBlue 柴油引擎及多项科技的 2019 年式 S-Max 及 Galaxy 车系。
2.0 升 EcoBlue 涡轮增压柴油引擎，最大马力分别为 120 匹、 150 匹及 190 匹，Ford 安装加强低转速扭力输出表现的低惯性涡轮增压器、优化引擎吸气效果的镜相进气岐管设计以及更精准迅速的高压喷油系统，同时提升性能与节能水准。
至于 Bi-Turbo 双涡轮增压汽油引擎，最大马力为 240 匹，其低压涡轮在低转速时提供更快的反应与更强劲的扭力，高转速时则使用高压涡轮提供输出峰值扭力所需的推力，达成更顺畅舒适而线性的驾驭体验。无论汽柴油引擎皆全数符合 Euro 6 欧盟六期排放标准，也通过严苛的 WLTP 测试。
采用旋钮式排档的 8 速自排，支援主动定速定距功能，并可达成前车静止 3 秒内自动起步，超过 3 秒则可使用方向盘按钮或轻踩油门继续跟车。
而搭载 6 速手排变速箱的车型，拥有可侦测上下坡、过弯来调节优化换档过程的主动式换档时间控制 (Adaptive Shift Scheduling)，以及可根据路况调整离合器压力的主动式换档品质控制 (Adaptive Shift Quality Control)，并可选配智慧型四轮驱动 Intelligent All Wheel Drive ，可在 20 毫秒内自动分配前后轴扭力输出分配，提升操控表现。
外观方面，新增 Chrome 蓝色及 Diffuse 银色烤漆选项，头灯支援主动前方照明系统 (Adaptive Front Lighting System)，并有防眩光远灯 (Glare-Free Highbeam) 功能。 Ford 也在 S-Max 及 Galaxy 的雨刷臂中加装多组喷水器，使得清洁剂能更平均并有效的喷洒于挡风玻璃中，称为清晰雨刷系统 (Ford ClearView Wiper System)。此外，S-Max ST-Line 换上红色煞车卡钳，彰显运动风味。
内装方面， 2019 年式 S-Max 及 Galaxy 标配 10 吋全数位仪表板、 4 吋彩色行车资讯显示幕，并搭载 8 吋触控荧幕 SYNC3 娱乐联网系统，支援 Apple CarPlay and Android Auto ，加上支援垂直停车的主动停车辅助系统 (Active Park Assist)，而盲点侦测系统新增可变后方距离 (Variable Rear Range) 机能，使得监视范围加长至 18 公尺。而 S-Max Vignale 更标配主动降噪 (Active Noise Cancellation)，强化豪华质感。
欧洲 Ford 行销、销售暨服务副总裁 Roelant de Waard 表示，搭载新引擎、新变速箱以及多项科技配备的新年式 S-Max 及 Galaxy 双双具备更强悍的竞争力，使消费者感受更舒适愉悦的里程，并享有更顺畅的性能，还可兼顾油耗表现。