滨海桥封闭一年半重建遥遥无期 议员批罔顾地方权益

台中清水高美湿地的「滨海桥」是高美湿地通往梧栖渔港的主要道路,封闭一年半重建仍遥遥无期!(议员杨典忠服务处提供)

台中清水高美湿地的「滨海桥」是湿地通往梧栖渔港的主要道路,2019年南方澳段桥影响进行检修,原订于『2020年6月底完成设计,年底发包』,但民众于2021年陈情至今却还没动静;市议员杨典忠看到现场还是围着纽泽西护栏,他痛批南方澳大桥重建工程去年2020年10月开工,台中清水滨海桥却还是遥遥无期。

杨典忠指出,6日在清水区公所地方说明会,竟然没有提供简报资料行政作业实在太粗糙,滨海桥自从2019年10月封闭以来不仅影响高美湿地观光发展,也影响周边体验馆与停车场营运,更影响民众通行梧栖渔港甚钜,罔顾地方民众权益;希望内政部营建署尽速重建完成,以利民众通行。

杨典忠表示,高美湿地是享誉国际一生必游景点,连续两年因为滨海桥与新冠肺炎疫情关系,观光人潮有减少的情况观光局主要观光游憩据点游客量统计高美湿地107年157万人次、108年144万人次、109年降至107万人次,而连续两年暑假高美湿地接驳公车也因为滨海桥封闭绕道而行、第二停车场一整年几乎都在养蚊子

杨典忠说,他原本以为不到150公尺的滨海桥重建困难度不高,结果没想到南方澳大桥重建都开工了,滨海桥却还是「声声慢」;高美湿地与梧栖渔港一直都是海线观光吃喝玩乐的最佳景点,如今滨海桥一卡就是一年半,引起地方民众怨声载道。

内政部营建署于今日在清水区公所举办滨海桥改建工程地方说明会,通知单原本还写着「准备简报资料」,到了现场却没提供。杨典忠认为,内政部营建署应该把工程简报与交通维持计划提供市府与区公所,并公布网站供民众查阅。