三峡民生街科技执法遭指「害塞车」 警方建议调整道路设计

新北市三峡区民生街与文化路口因启用红绿灯会造成严重回堵，所以长期以闪黄灯方式管制，但也衍生不礼让行人问题，即便启用科技执法，仍难以找到人车间的平衡点。（三峡警分局提供）

新北市三峡区民生街与文化路口因启用红绿灯会造成严重回堵，所以长期以闪黄灯方式管制，但也衍生不礼让行人问题，对此三峡警分局为提升行人安全，自9月1日起实施科技执法，却又遭开车民众抱怨「引发塞车」，三峡警分局今（26）日表示，仍以守护行人安全为首要考量，倘若要取得人车间的平衡，还是需要回归道路设计。

据了解，民生街跟文化路口邻近传统市场，人车都聚集于此，但却碍于启用红绿灯管制会导致车流严重回堵，因此长期采取闪黄灯管制，虽顺利解决壅塞问题，却衍生行车不礼让行人、人车抢道的危险情况，对此三峡警分局自1日起针对「未依规定礼让行人」进行24小时的科技执法，统计至今日为止，共开出174件裁罚、通报肇事案2件，大幅提升行人用路安全。

科技执法虽立意良善，却又引发民众抱怨「科技执法害驾驶不敢通过」，且该路口仅闪黄灯管制，驾驶更难以掌握何时能过、何时不能过，进一步造成塞车问题；新北市议员卓冠廷提到，可以理解市府起初规画的美意，也绝对支持行人安全至上，不过试办以来到九月正式上路，过程是否有如实了解用路人的回馈并做出调整，应适当检讨，若推行民众难以遵守的设计，等同被迫变相违规，民怨就难平息。

三峡警分局回应，科技执法实施系基于行人安全考量，分局部分也仅能针对用路人安全去做把关，若要从根本问题进行通盘检讨，还是需要回归道路设计，也将向新北交通局提议，能否将行人穿越线退缩至更靠近「行人按压号志」提升行人手动启用红绿灯的频率，并将行人与车流做依进一步的区隔。

交通局表示，无法启用红绿灯管制根本问题在于各路口距离较近，且受到民生街储车空间不足影响，一旦启用将会导致车流回堵至复兴路口、文化路车流则回堵至三峡国小前，若要再次调整启用，会再调阅行人及车流数据检讨，至于行穿线退缩部分则将另办会勘依现场环境检讨调整。