三鶯南入匝道常塞車擬科技執法 民代怒批：陷民於罪！

新北市三莺交流道负担当地约20万人通勤使用，由于南下入口设计平面道路双向皆可进入，尖峰时段车辆经常回堵至平面车道。本报资料照片

新北市三莺交流道南下匝道经常性塞车导致车辆回堵，隆恩、复兴路口经常恩此塞成一团，新北警拟12月开始在此科技执法，议员苏泓钦批评这是陷民于罪，不该用科技执法解决，警方表示该处未保持路口净空科技执法设置事宜，将延长执法宣导缓冲期，宣导到期后依数据评估是否启动科技执法。

新北市三莺交流道由于人口持续成长，南下匝道近年开始经常性回堵，导致隆恩、复兴路口号志变换后仍塞成一团，驾驶苦不堪言，议员苏泓钦多次要求改善，新北市警局12月初预计在此设置科技执法取缔交通违规，遭苏泓钦批评这是陷民于罪。

苏泓钦说，许多驾驶是红灯之前左转复兴路准备上匝道发现匝道回堵，因此被迫停留在路口中间，驾驶并非闯红灯，是回堵造成停留路口，未解决回堵问题却想在此设置科技执法取缔手段改善，非常不可取。市府应该是要想办法解决塞车问题，批评科技执法不是解决问题的万灵丹。

新北市警局表示，为解决该处交通壅塞问题，与交通局运用跨局处平台群组、监视器与google map科技，及时掌握交流道车流变化，如遇车流回堵至平面道路时，立即启动快速到位调派辖区警力到场疏处，同步通知交通局协助调整平面道路号志时制因应，并协商高速公路局放宽匝道仪控管制，延长秒数放行平面车流进入国道，纾解平面车流壅塞。

警局表示，为加强交通尖峰时段车流疏导，均有派遣员警及义交等警民力执行交通疏导。警方科技执法主要目的减少交通事故及交通违规发生，该处未保持路口净空科技执法设置事宜，将延长执法宣导缓冲期，待宣导到期后，依数据再来评估是否启动该项目科技执法。