三阳现代销量 拚连五年创高

三阳董事长吴清源（右二）看好今年在台销量将续成长至2.4万辆。图／业者提供

三阳现代汽车近年销量

三阳工业汽车事业体爆发，旗下南阳现代（HYUNDAI）汽车去年销量冲上2.2万辆历史新高后，董事长吴清源5日率团队发布2024年度计划，宣示今年销量将续增至2.4万辆，内部并设定三年内年销突破3万辆目标。

为达成业绩连五年成长，南阳总经理徐伯达表示，今年将续导入多款现代品牌重量级新车外，也将续进行展示及售后服务据点「WE CARE 3.0」的升级计划，并已确定于双北、桃园、新竹、台中及宜兰增设据点，投资金额至少20亿元。

徐伯达指出，去年台湾车市规模创近18年新高，现代在台年度销量更是二度上修，最终缴出优于预期的2.21万辆成绩单，年增44％，在前十大品牌中增幅为国产车之冠。去年南阳获利达到17亿元，也是公司最赚的一年，预期今年可望继续成长，挹注母公司三阳获利成长。

徐伯达表示，今年车市虽有诸多不确定因素，但他也预告，已有多款重量级新车导入计划，包括全新高性能电动车IONIQ 5 N于5日首度登场亮相，并同步开启预售接单，下半年则再导入全新Santa Fe及KONA Electric。

根据近年惯例，南阳现代新春记者会上皆会发表年度重量级电动车，徐伯达指出，IONIQ 5 N以其热血性能与赛道级配备，电气化结合性能驾驭在全球热销，尽管车价259.9万元，但因在台配额仅50辆，预计很快就会卖光了。

针对国内市场特性，徐伯达指出，今年现在在台年度商品主轴包括强化休旅车（SUV）布局，及更积极导入新世代电能科技产品，除IONIQ 5 N外，下半年将导入的新能源科技动力Santa Fe，及大改款电动休旅KONA Electric，两款新车皆循着这两大主轴，相信也将成为今年品牌在台销量维持成长的主要关键。

随着现代在台保有车辆持续扩增，徐伯达表示，南阳现代积极升级国内保修量能，并持续扩增据点，目前旗下据点土地自有率高达50％，亦彰显对台湾市场相当具有信心。

南阳现代同样看好国内商用车市场前景，除目前已是3.5吨级距的销售冠军，去年底发表全新QT500大霸王，正式进军5吨市场，吴清源并设定首年销售至少1,000辆目标，拿下同级距10％市占，两年内扩增至20％，挤进前三大。