现代汽车热销 三阳拚年卖1.5万辆

三阳现代汽车8日上市全新国产MPV车款Custin，三阳董事长吴清源（左三）、南阳总经理徐伯达（左二）、现代汽车亚太地区常务许俊行（右二）等人，亲自为新车站台。图／业者提供

现代（Hyundai）汽车在台销售后劲强，前十月销量突破1.2万辆，逆势年增近2成，增幅居市场主流品牌之冠。现代原厂代表承诺年底前增加对台料件供应，总代理三阳工业董事长吴清源信心满满，8日喊出今年新车销售1.5万辆目标将超标达阵。

三阳8日举行现代品牌全新国产MPV（厢式休旅车）车款Custin发表会，诉求200万元以上豪华级距的规格配备，仅132.9万元起的超值价，瞄准国内三代同堂、多人用车的市场需求。Custin上市前，今年仅有的600辆配额早已被抢购一空，累积接单已突破千张，乐观明年销售将有3,000辆的高实力，成为品牌台柱产品。

现代汽车近年产品全面换代更新、战力大幅提升，在台销量拉高，市占排名重返领先群，今年更在国产SUV（运动休旅车）Tucson L热卖带动下，尽管饱受缺车之苦，前十月新车销售仍缴出逾1.2万辆、年增2成的好成绩，远胜于整体市场衰退5.7％的表现。

三阳现代汽车总经销南阳实业透露，包括Tucson L、电动车Ioniq 5、小货车Porter等各式车款，估计还有超过5,000张订单因缺料缺车因素，苦苦等候中，否则整体业绩会更好。

台湾卖出好成绩，也让现代原厂决定排除全球缺车缺料、晶片荒的万难，承诺11、12月要增加对台零件供应，提升三阳的汽车产能，消化庞大的待车订单，目标最后两个月要拚出3,000辆新车挂牌成绩，力助三阳今年1.5万辆新车销售目标能超标达阵。

此外，三阳瞄准台湾每年近5,000辆的家用MPV需求，考量国内14％的家庭是三代同堂型态，向现代原厂争取到全新亚太战略车Custin，并率先区域市场国产化上市。

南阳实业指出，随日系同业产品陆续停产，目前台湾200万元以内的家用MPV市场呈现真空状态，乐观Custin上市后能吸引买气，年销售有3,000辆的实力。事实上，Custin上市前预售不到一个月，已吸引超过千张订单，年底前可供应的600辆配额早已销售一空，对新车后市有信心。