SCFI运价连跌25周 地中海线率先止稳

多家航商、货代直言，船公司加大力度控舱效应奏效，11月底开始欧洲货量陆续出来，虽不见小旺季，但有一定基本货量，加上欧洲线几乎是联盟船的天下，运价秩序相对较容易维持。

据了解，多家船公司原有意在12月中到过年前微幅调涨运价，但目前看来似有难度，市场传出船公司年前将加码技术性抽船控舱。

反观美国需求仍然疲弱，货少船队多的美西线已跌无可跌，本周续跌0.49％，但有利可图的美东线下跌4.28％，跌幅仍相对较大。

航商认为，通膨、战争压抑欧美购买力，加上库存消化需要时间比想像长，仍影响制造业、零售业拉货倾向保守，预估现在到明年第一季运价可能将处于区间震荡。12月运价即使止稳或小涨，农历年后的前二周到三周，亚洲生产基地陆续开工，货量不足，运价仍会持续修正，小涨小跌将是主旋律。

据SCFI最新一周报价，上海到欧洲每20呎柜运价1,047美元，下跌38美元、跌幅3.5％；到地中海每20呎柜运价1,841美元，小涨14美元、涨幅0.77％。

上海到美西每40呎柜运价1,430美元，小跌7美元；到美东每40呎柜运价3,290美元，下跌147美元、跌幅4.28％。