SCFI运价走势扑朔迷离 货柜三雄 爆量走跌

总计，货柜三雄18日成交量爆出逾54万张大量，成交值也逾536亿元。其中，长荣终场收在92.4元，小跌1.5元、跌幅1.6％，成交量27.5万张、成交值245.32亿元，两者皆排名台股第一，市值缩水至4,888.74亿元，居台股市值第13大；阳明收在89元，下跌3.3元、跌幅3.58％，成交量17.5万张、成交值151.9亿元；万海守住160元关卡，跌幅0.62％，成交量9.09万张、成交值139.57亿元。

全球货柜航运9月底来SCFI基本运价指数走势扑朔迷离，牵动台股百亿资金走向，继9月30日SCFI指数终止20周涨势引发骚动后，10月8日虽力图振作，但在15日再度走弱，且罕见欧美三大黄金航线运价全面下挫，美东线更是连三跌。

对此，多空阵营各有解读，从消息面看，高运价是否顶到天花板来到拐点，引发水手跳水潮；但就基本面，今年货柜三雄全年获利海赚无悬念。18日货柜三雄的当冲占比分别为长荣64.06％；阳明62.84％；万海80.7％，显然想逢高调节、下修加码，反复操作稳坐钓鱼台的仍大有人在。

法人认为，运价由市场供需决定，在欧美年节购物与补库存需求殷切下，第四季可望淡季不淡，但大陆能耗双控限电限产对产量、出口的影响，中、美政府带头解决塞港问题的成效，及过多新增运力投入抢市打价格战等变数，都可能影响高运价、高运量的未来续航力。