美国线货柜爆量 运价飙天价
货柜航运市场风生水起，在美、欧、中报复性消费出笼，拉货力道强劲下，最热门航线亚洲至美东线、地中海线的运价再飙天价！上海航交所18日公布SCFI货柜运价指数逾3,748点再创新高，主要由美东线报价上涨至8,914美元（40呎柜），地中海线上涨至6,392美元（20呎柜）带动，若加计旺季附加费、保舱费等，市场传出两条热线6月最新报价每40呎柜都首度站上2万美元大关。
再者，美国报复性消费出柙也改写货柜运输量新高，洛杉矶港5月吞吐量一举突破百万个货柜（20呎柜），年增74％、达1,012,048个货柜，是开埠114年来最忙的单月，连续第十个月同比增长，也是西半球港口首次单月处理量逾百万个货柜，总计在过去12个月运送逾千万个货柜。
据货代业资料，全球逾九成航线运费都在涨涨涨，产业界与投资人都聚焦在运力吃紧，除了缺箱、少柜、塞港等问题愈演愈烈，大陆盐田港塞港也影响深远，牵累华南、华东等地港口连环塞，6月也传出澳洲开始塞港，全球主要港口连环塞或延误装卸，许多航商取消港口停靠走避，粗估直接减少运力至少10％。
对照本期SCFI指数，主要航线几乎全面上涨，美东线上涨4.2％、达8,914美元，美西线上涨1.2％、达4,716美元，地中海线上涨1.9％、达6,392美元，欧洲线略减0.1％、达6,351美元，涨幅最高的是澳新线（墨尔本港）上涨5.1％、达2,395美元。
货代商表示，这些热门路线报价若加计各式附加费用，包括旺季附加费、保舱费等，实际市场行情都突破1万美元。据了解，18日万海首航美东线报价1.5万～1.8万美元全满；另在欧洲零售商加码补货加上盐田港疫情管控塞港下，亚欧线报价每40呎柜喊涨到2万美元。
据美国零售业协会预估，5～9月全美港口货柜进口量将维持每月逾200万个TEU水准，主要是刺激消费政策发威，零售商库存却处在近30年低点，增补库存力道强将进一步推升运力需求。
随着海运旺季到，纺织、玩具、工具机等传产贸易量续增，电子业等产业随着零组件到位蓄势待发，运价还有新一波调涨行动，市场传出阳明海运将自7月1日起调涨GRI，7月15日调涨远东─美西、远东─美东及加拿大等航线，每20呎柜加收900美元、每40呎柜加收1,000美元。
MSC则将在7月1日起对所有出口到美、加的航线加价，传出涨幅是每20呎柜2,400美元、每40呎柜3,000美元、每45呎柜3,798美元，每45呎柜涨幅创下单次涨幅最高纪录。
货代业表示，美国预计在7月4日解封，美国线运输需求将增，下期SCFI美东线报价将挑战9,000美元新高，不只货柜三雄受惠，欧美陆续解封效应外溢，连多家散装船商也受益。