美国线货柜爆量 运价飙天价
货柜航运市场风生水起,在美、欧、中报复性消费出笼,拉货力道强劲下,最热门航线亚洲至美东线、地中海线的运价再飙天价!上海航交所18日公布SCFI货柜运价指数逾3,748点再创新高,主要由美东线报价上涨至8,914美元(40呎柜),地中海线上涨至6,392美元(20呎柜)带动,若加计旺季附加费、保舱费等,市场传出两条热线6月最新报价每40呎柜都首度站上2万美元大关。
再者,美国报复性消费出柙也改写货柜运输量新高,洛杉矶港5月吞吐量一举突破百万个货柜(20呎柜),年增74%、达1,012,048个货柜,是开埠114年来最忙的单月,连续第十个月同比增长,也是西半球港口首次单月处理量逾百万个货柜,总计在过去12个月运送逾千万个货柜。
据货代业资料,全球逾九成航线运费都在涨涨涨,产业界与投资人都聚焦在运力吃紧,除了缺箱、少柜、塞港等问题愈演愈烈,大陆盐田港塞港也影响深远,牵累华南、华东等地港口连环塞,6月也传出澳洲开始塞港,全球主要港口连环塞或延误装卸,许多航商取消港口停靠走避,粗估直接减少运力至少10%。
对照本期SCFI指数,主要航线几乎全面上涨,美东线上涨4.2%、达8,914美元,美西线上涨1.2%、达4,716美元,地中海线上涨1.9%、达6,392美元,欧洲线略减0.1%、达6,351美元,涨幅最高的是澳新线(墨尔本港)上涨5.1%、达2,395美元。
货代商表示,这些热门路线报价若加计各式附加费用,包括旺季附加费、保舱费等,实际市场行情都突破1万美元。据了解,18日万海首航美东线报价1.5万~1.8万美元全满;另在欧洲零售商加码补货加上盐田港疫情管控塞港下,亚欧线报价每40呎柜喊涨到2万美元。
据美国零售业协会预估,5~9月全美港口货柜进口量将维持每月逾200万个TEU水准,主要是刺激消费政策发威,零售商库存却处在近30年低点,增补库存力道强将进一步推升运力需求。
随着海运旺季到,纺织、玩具、工具机等传产贸易量续增,电子业等产业随着零组件到位蓄势待发,运价还有新一波调涨行动,市场传出阳明海运将自7月1日起调涨GRI,7月15日调涨远东─美西、远东─美东及加拿大等航线,每20呎柜加收900美元、每40呎柜加收1,000美元。
MSC则将在7月1日起对所有出口到美、加的航线加价,传出涨幅是每20呎柜2,400美元、每40呎柜3,000美元、每45呎柜3,798美元,每45呎柜涨幅创下单次涨幅最高纪录。
货代业表示,美国预计在7月4日解封,美国线运输需求将增,下期SCFI美东线报价将挑战9,000美元新高,不只货柜三雄受惠,欧美陆续解封效应外溢,连多家散装船商也受益。