货柜海运 飙龙卷风级天价
货柜轮运价没有最高、只有更高，刚进入第三季旺季就飙出新天价！上海航交所2日公布SCFI出口货柜运价指数续涨3.2％、来到3,905.14点，所有主要航线报价也全面大涨，美东线涨310美元、达9,254美元（40呎柜），欧洲线涨307美元、达6,786美元（20呎柜），美西线涨228美元、达4,944美元（40呎柜），货柜三雄营收获利可望跟着水涨船高。
今年来缺船、少柜、缺工、塞港问题层层叠加，随着6月欧、美陆续解封开启爆买模式，第三季进入海运旺季，旺盛需求明显大于运力供给，带动运价一飞冲天，尤其是远东至美国线、欧洲线。业界形容，第三季所有现存与预想可能造成海运供应链吃紧因素全加在一起，形成完美风暴，下周SCFI出口货柜运价指数可望突破4,000点大关，带动运价如龙卷风般再探新天价。
大型货代业者指出，SCFI指数主要反映基本运价走势，7、8月全球各大航商连着几波喊涨，若加计旺季附加费、燃料费、买舱费等，目前市场行情远东至美东线40呎柜约1.5万～1.8万美元（40呎柜），急件更达2万美元，美西线也涨破1万美元，欧洲线40呎柜大约1.5万～2万美元。
业界强调，疫情年全球封城、解封步调不一，打乱原有全球供应链产销模式，亚洲生产基地率先复苏，成为供应欧美市场商品与零组件主要来源，近期欧美疫苗施打率高，不仅需求旺盛，出口也开始反向快速加温，全球各大航商纷纷将货柜船调往欧、美、中等获利较丰的主要航线，造成远东至欧洲、美国航线运价惊惊涨。
美、中、欧三大经济体陆续解封开启爆买模式商机惊人，货柜船公司第三季可望迎来超级旺季。美国零售商协会预估，5～9月单月全美港口货柜进口量将维持在200万TEU以上，由于零售商库存仍位于近20年低点，增补库存的拉货力道强劲将持续推升航运货载需求。
咨询公司Hackett Associates预估，美国政府财政刺激方案、疫苗接种普及，带动强劲消费需求，2021年美国进口货柜将近2,900万个TEU（20呎柜），比2020年大幅增长14.5％，美国国际贸易成长率可望创下金融危机以来新高。
此举让中国大陆、日本、台湾、越南等亚洲生产国受益，美国从大陆进口量年增51.1％，从亚洲其他地区进口增长44.5％，台湾前五月对美国出口额成长约25％。