上百人上街怒吼！ 吁退回道交修恶草案

「行人零死亡推动联盟」等路权团体23日在立法院外举办「抗议道交条例恶法」集会游行活动，出席民众高举「停止残害交通」、「还我交通法治」等标语，抗议政府放宽10项交通微罪不记点与不得检举措施是本末倒置。（姚志平摄）

「行人零死亡推动联盟」等路权团体23日在立法院外举办「抗议道交条例恶法」集会游行活动，出席民众高举「交通人治化，生命被践踏」标语，抗议交通部的微罪不记点、微罪不检举措施，罔顾人民的生命安全。（姚志平摄）

「行人零死亡推动联盟」等路权团体23日在立法院外举办「抗议道交条例恶法」集会游行活动，并在交通部长王国材人像背板上留言，要求退回微罪不记点、微罪不检举措施。（姚志平摄）

「退回道交修恶草案！」，上百名民众23日在立法院前面顶着太阳怒吼，行人零死亡推动联盟理事刘成谦表示，呼吁应就改善道路工程、规划配套措施、建立回训制度、改革交通执法并退回道交修恶草案，接下来也会持续拜会各党党团。

行政院近日通过交通部拟具的「道路交通管理处罚条例」草案，包括删除部分可施以劝导不予举发的违规事项、限于当场举发的案件始得记违规点数，并排除迳行举发，以及最高罚锾1200元以下轻微违规不予民众检举举发情形，但却引发路权团体不满。

行人零死亡推动联盟理事刘成谦忧心，记点制的改变会让台湾的违规常态化，并进入大违停时代，让每个人走在路上都要冒很大的风险，至于限缩检举部分，他认为，不能只用罚锾数额把该项违规消检举跟记点，如限缩检举中项目包括占用身心障碍车位、人行道或行穿线停车，都是对用路人非常大的危害。

台湾交通安全驾驶监督联盟理事长林美娜则说，国家道路伤亡已经连续2年超过3000人、受伤逾50万人，怎么可以对这3000人死亡无感呢？如果因交通死亡及受伤人数没有下滑，政治责任谁来扛呢？

「生命高过生计」，民进党立委林月琴出席该活动时表示，行人地狱在去年跃上国际，政府并提出行人优先交通安全行动纲领盼落实道路安全，认同行人至上，应要保障安全的理念，会持续做好政策沟通；国民党立委李彦秀则说，从地方政府到中央政府应对道路改善有更多思维及方向；民众党立委黄珊珊则指出，「行人安全是最优先」，且应把每年的道路交通罚锾用来改善交通，而不是买更先进的举发设施，并做好人本交通而不是把记点制拿掉。

上百名民众23日在立法院前面顶着太阳怒吼「退回道交修恶草案！」。（林良齐摄）。