首次引进「挪威奋进号」来台！业者曝优势：上下船方便、免正装

▲雄狮旅游6-9月共包下「挪威奋进号」32航次，前往澎湖、日本、韩国、香港等地。（图／记者彭怀玉摄）

记者彭怀玉／澎湖报导

邮轮热潮迅速回温，交通部预估，今年搭乘人次可望恢复至疫情前7成以上。对此，早在去年2月就与「NCL 挪威奋进号」洽谈合作的雄狮旅游，6-9月共包下32航次前往澎湖、日本、韩国、香港等地。雄狮旅游邮轮产品部资深协理黄钲尧指出，希望国际市场不要遗忘台湾，同时也分享挪威奋进号与众不同之处。

▲船上有逾20种餐饮选择，图为Le Bistro 法国餐厅。（图／记者彭怀玉摄）

「NCL 挪威奋进号」定期航行于加拿大温哥华-美国阿拉斯加（4-10月）、澳洲-纽西兰（11月-3月），但「台湾从未引进过挪威邮轮！」这也引起雄狮旅游的兴趣，今夏想提供除了歌诗达莎伦娜号、MSC地中海荣耀号之外的其他选择。

▲邮轮视角欣赏澎湖花火节，无人机和烟火施放时间长达25分钟。（图／记者彭怀玉摄）

看好澎湖国际花火节机位难抢、饭店一房难求的热度，仅能容纳8-10万吨邮轮的马公港，恰巧能容纳7.5万吨的挪威奋进号，旅客不必搭接驳船到市区，邮轮停靠马公港后，旅客感应房卡就能下船，这也是「中型邮轮」的好处，上下船更为便利、轻松往返市区与码头。

▲旅客不必搭接驳船到市区，邮轮停靠马公港后，旅客感应房卡就能下船，这也是「中型邮轮」的好处。（图／记者彭怀玉摄）

黄钲尧说，挪威邮轮长年来讲求的是Freestyle自由闲逸旅行风格，没有所谓的「正装之夜」，也没有规定用餐梯次，肚子饿了，可以透过互动式萤幕查询餐厅人流状况，以红绿灯号显示即时人潮，灰色灯号则为还未开门，趁着绿灯时前往用餐才不会过于拥挤。

▲▼触控萤幕可查询餐厅即时人流状况；雄狮旅游邮轮产品部资深协理黄钲尧。（图／记者彭怀玉摄）

黄钲尧透露，未来雄狮不再把全力放在包船上，将以搭飞机再接邮轮（Fly-cruise飞航邮轮）为主力，今年Q3、Q4会开始对外上架销售 ，目前就有15、16间代理在酝酿中，针对不同产品属性和特色，去做包装和延伸。

▲所有航程皆会举办亲子卡牌对战、卡拉OK对决、舞王舞后海选等活动。（图／记者彭怀玉摄）

同时，雄狮旅游经营企划总经理林明华也表示，台湾桃园国际机场是许多欧美旅客前往日本的转机据点，台湾基隆港位于东亚，也有作为转机港的优势，期望也能成为亚洲邮轮的中心HUB ，据观察，东南亚旅客到东北亚机票贵，如先飞到台湾，再搭邮轮到日本，预估会是未来的趋势。

▲▼名胜世界壹号7月12日至8月27日以基隆、高雄双母港运营，安排14趟次前往日本九州和冲绳。（图／记者彭怀玉摄）

另外，抢攻台湾暑假旅游市场，名胜世界壹号7月12日至8月27日以基隆、高雄双母港运营，安排14趟次前往日本九州和冲绳，船上引进米其林餐点，海上占星、艺术家现场作画等特色活动。据了解，业者4月发布暑期日本航次销售亮眼，其中，周末2晚航次在一个月内销售一空，目前仅剩零星舱房，暑假还没有计划的民众可参考。

业者透露，由于卖况超乎预期，预计将延长在台航季至9月，近期会再公布详细内容。