首艘符合国际人权规范渔船驶出东港 为台湾渔业写下新页

琉球籍渔船「健元铭88号」是全台首艘符合国际人权规范打造，为台湾渔业写下新页。（林和生摄）

首艘符合国际人权规范打造的琉球籍渔船「健元铭88号」，船员们开心启动首航。（林和生摄）

琉球籍「健元铭88号」渔船保留渔工休憩舒适空间，大家都直呼满意。（林和生摄）

震天响的鞭炮声28日上午10时在东港渔港响起，全台第一艘符合国际C188人权工作环境渔船、琉球籍「健元铭88号」渔船缓缓驶出港边，准备前往所罗门群岛的海外基地作业，此次航行也为台湾渔业史写下新的一页。

为达国际对人权要求，改善外籍渔工在船上生活环境，台湾政府于去年按国际C188渔业工作公约，修改国内造船法令，规定采最严格条件规定，所有设备及空间都必须符合C188人权标准，不过因为成本太高，许多船东都打消建造新船的想法，仍在观望期。

在外界都不看好情况下，本身拥有造船事业的船主曾译霆表示，为了渔业理想及热爱，同时也起带头作用，因此建造「健元铭88号」渔船。不仅克服渔船所需要的作业空间难题，也兼顾C188所规定的船员生活空间条件，并通过交通部审核，为台湾远洋渔船开创新的一页。

船只为198吨、船长33米，装载量约100吨，是第一艘按照国际C188人权公约标准打造的台湾远洋小型延绳钓渔船，符合渔工生活空间建造，渔工起居室为2至4人一室，皆备有冷气空调。

而每位船员平均都有一平方米以上的生活休闲空间，船上走道宽敞挑高190公分，两边厕所开口通风采光佳，床舖长190、宽80公分，并设有置物柜以及折叠桌可供船员使用，船上更有3间以上的卫浴室及空间设备、热水器、饮水机以及冰箱等，显示台湾渔业展现照顾外籍渔工的决心。

曾译霆坦言，同规格鱼船可以搭载20名渔工，且储物仓库空间大，可以存放渔获及补给，但舍弃空间让渔工有更舒适环境，全船渔工仅12人。

坦言未来作业模式仍待考验，但他也希望台湾渔业能够永续，而且得到国际的认同，打造符合国际规范的渔船，正是他们实践理念的证明。