输了12月份 赢了全年的轩逸 2022年轩逸总销量420665辆

随着新能源汽车对于整个汽车产业的冲击，导致很多之前卖的很好的燃油车现在销量都有所下滑，最明显的就是日产轩逸（参数丨图片）。作为整个汽车圈的大哥大，在全年销量冠军的宝座上几乎都没有下来过，今年（2022年）也是如此，凭借着420665辆的销量取得了2022年的总销量冠军。但是对比2021年的全年总销量，轩逸下降了将近10万辆。

轩逸2021年的总销量为507713辆，对比2020年销量，为537642辆。根据数据我们可以看出，日产轩逸已经连续两年销量下滑了，取而代之的则是新生品牌新能源车型。

当然，轩逸还不是最惨的，大众朗逸在2021年取得了4299997辆的销售成绩，排名第二。但是到了2022年，大众朗逸的排名下滑到第4名，销量也紧跟着下滑，从4299997辆的销售成绩跌到了351130辆，下降了将近7万辆。

综上所述，不管是大众朗逸还是日产轩逸，虽然排名都还保持在前十名的队伍中，但是明显的可以看出已经力不从心了。国产新能源对于整个汽车市场的冲击，让畅销的燃油车已经招架不住了。

反观2023年，新能源已经蠢蠢欲试准备夺得2023年总销量的冠军，先是比亚迪发布高端纯电品牌，长安紧跟其后，在售的燃油车型或将都面临改款，进行插电式混动设计。其他车企也是如此，红旗在1月8日进行了全新品牌和logo的发布，也标志着红旗即将进入新能源赛道。尤其可见，2023年国产自主新能源品牌定将全部百花齐放，这将会是近几年来竞争最激烈的汽车圈了。

最后，用一句话结束今天的文章，燃油车都没有变，质量也是如此，性价比也是如此，可是在变的是整个汽车圈，是汽车圈变了，不是燃油车变了。