四通八达！北非科技城已成熟 陆企视为欧洲市场「捷径」

2022年7月25日，科技城签署方为摩洛哥工业和商务部、经济和财政部、设备和水利部、非洲银行、丹吉尔地中海特别机构（TMSA）以及中国大陆代表公司资料照。（摩洛哥商务部）

摩洛哥一座由中国大陆支持的制造和科技中心终于在6年的延宕之后开始成形，位于丹吉尔市（Tangier）的穆罕默德6世丹吉尔科技城位于直布罗陀海峡之南，距离西班牙海岸的最南端仅27公里，地理位置优越，位于大西洋和地中海交汇处，非洲与欧洲交会之处，因此陆企将其视为进入欧洲市场的渠道。

据《南华早报》（SCMP）11日报导，这座科技城最早于2016年提出，价值10亿美元（约新台币323亿元）当时摩洛哥国王穆罕默德6世在北京与中国大陆领导习近平会晤。最终，该科技城预计将容纳约200家陆企，它们都竞相进入欧洲和非洲市场，作为一带一路倡议的一部分。

在2021年，最一开始的中国大陆赞助商——航空巨头海特集团（Haite Group）因计划规模和城市所有权问题而退出，随后在摩洛哥政府与其他中国大陆企业达成协议后，该计划终于启动。

大陆驻摩洛哥大使李长林表示，这个计划是「两国元首共同关心的计划」取得了显著进展，已经准备好接受中国大陆和其他国家的投资。」

李长林11月1日发表的文章中写道：「大陆预计将成为摩洛哥电动车产业的关键参与者，并为摩洛哥的工业化进程做出贡献。」

观察家表示，摩洛哥靠近欧洲、拥有丰富的重要矿产、税收优惠以及与欧盟和美国签署的自由贸易协定吸引了越来越多的陆企在该国建立供应链，以加强陆电动车企领域的领先地位。

例如，中国大陆电池零件制造商中伟新材料股份有限公司（CNGR Advanced Material）9月份宣布将与摩洛哥私人投资基金Al Mada合作，建立价值20亿美元（约新台币6472亿元）的工业基地。