SpaceX 周一发射赫拉小行星任务 欧罗巴快船因飓风推迟
周一，SpaceX 用其猎鹰 9 号火箭恢复飞行，为欧洲航天局发射了赫拉探测器，该探测器正朝着一对小行星飞去，但由于逼近的飓风米尔顿，SpaceX 和美国国家航空航天局（NASA）取消了本周晚些时候发射猎鹰重型火箭以执行 NASA 前往木星卫星欧罗巴的“欧罗巴快船”任务的计划。
SpaceX 获得了联邦航空管理局的批准发射猎鹰 9 号，自 9 月下旬执行 Crew-9 任务时发射以来，由于猎鹰 9 号第二级未能达到预期的再入目标，该火箭一直处于停飞状态。
不过，美国联邦航空局周日宣布，只批准赫拉任务，因为此次发射不会有第二级再入。
那枚猎鹰 9 号于上午 10 点 52 分从卡纳维拉尔角太空部队站的太空发射综合体 40 升空。
由于需要将有效载荷送入星际转移轨道，第一级助推器进行了第 23 次，也是最后一次的飞行。该助推器此前曾执行过 Crew-1 和 Crew-2 载人航天任务。
欧洲航天局的赫拉任务是对 NASA 的双小行星重定向测试（DART）任务的后续行动。该 DART 任务于 2021 年撞击了一颗小行星，作为行星防御测试的一部分，旨在查看是否可以通过人类干预避免潜在的地球碰撞。
赫拉将飞回同一个双小行星系统，负责对 DART 目标，即围绕较大的迪迪莫斯运行的较小的迪莫弗斯小行星，进行撞击后的调查。
“赫拉将把大规模实验转化为一种易懂且可重复的行星防御技术，”欧空局任务网站写道。“从围绕小行星的自主导航到低重力近距离操作展示新的技术，赫拉将是人类第一个与双小行星系统会合的探测器，也是欧洲的旗舰行星防御工具。”
SpaceX 和 NASA 本周还有另一项重大任务计划，但飓风米尔顿的威胁迫使推迟原计划从肯尼迪航天中心 39-A 发射台由太空猎鹰重型火箭所搭载的木卫二快船飞行任务，该任务原定于周四发射。
由于米尔顿的影响，NASA 还推迟了 SpaceX 奋进号机组人员 8 号从国际空间站按计划的返回，因为奋进号应该在佛罗里达州海岸的大西洋或墨西哥湾着陆。此次出发现在至少要推迟到周四。
对于木卫二快船来说，这艘巨大的航天器已被安全固定在 SpaceX 位于 39-A 的机库内，此前它已和猎鹰重型火箭相连，因为预计会有大风和大雨，飓风米尔顿的中心可能在周三晚些时候或周四早些时候穿过该州后靠近太空海岸一带。
“发射团队人员的安全是我们的首要任务，会采取一切预防措施保护木卫二快船航天器，”NASA 发射服务项目的高级发射主管蒂姆·邓恩说。
该航天器已于周五从 KSC 的有效载荷危险服务设施被运往机库。
在某个待定日期发射之后，它将前往木星的冰卫星木卫二。这是美国国家航空航天局（NASA）为行星探测任务所建造的最大航天器。这艘太阳能航天器的任务是环绕木星运转，并对木卫二进行近 50 次飞越，但不会在上面着陆。其目标是查看木卫二表面之下是否存在能够支持生命的地方。
发射窗口一直延续至 11 月 6 日。
“一旦风暴过去，恢复小组将对太空港的安全进行评估，之后人员才能返回工作。然后发射小组将评估发射处理设施是否因风暴而受损，”美国国家航空航天局在其网站上发布。
“一旦我们得到‘一切正常’的通知，接着进行设施评估和任何恢复行动，我们将确定这个美国国家航空航天局旗舰任务的下一次发射机会，”邓恩说。
猎鹰重型火箭的发射本周在其运营计划咨询方面确实获得了美国联邦航空管理局（FAA）的批准，但对于猎鹰重型火箭是否也处于与猎鹰 9 号相关的停飞令范围内这一问题，它尚未作出回应。
猎鹰重型火箭本质上是三个猎鹰 9 号火箭绑在一起。
截至 10 月 4 日，SpaceX 已提交恢复飞行的请求，然而，美国联邦航空管理局（FAA）仅在周一批准了赫拉任务，其在周日的一份声明中如此说道。
FAA 称：“安全因素将左右 FAA 完成对 SpaceX Crew-9 事故调查报告的审查时间，以及该机构何时准许猎鹰 9 号恢复正常运营。”
9 月 28 日，从卡纳维拉尔角发射的 Crew-9 任务的第二级在指定危险区域之外着陆，这被视作一起事故。尽管没有关于公众受伤或公共财产损失的报告，但 FAA 仍要求展开调查。
这是今年 FAA 第三次令猎鹰 9 号停飞，并且也是第二次由于火箭第二级的问题所致。
SpaceX 在其社交媒体帖子中说道，第二级“按计划在海洋中处置，但遭遇了非正常的脱轨燃烧。所以，第二级安全降落在海洋中，不过在目标区域之外。等我们更清楚地了解根本原因后，我们就会恢复发射。”
FAA 上一次让猎鹰 9 号停飞是在 8 月，当时一枚助推器在一次星链发射后，试图在 SpaceX 的一艘无人机船上进行回收着陆时，落得个惨烈结局。
“美国联邦航空管理局（FAA）会对商业太空事故进行调查，以确定根本原因并确定纠正措施，防止此类事故再次发生，”FAA 在那次事故后的一份声明中表示。
那次的情况周转很快，助推器着陆失败发生在 8 月 28 日，报告于 8 月 29 日提交，同时提交了恢复飞行的请求，并于 8 月 30 日获得批准。
但今年 7 月的首次停飞，其调查时间更长。
在那次事故中，7 月 11 日从加利福尼亚发射的视频显示，二级发动机在太空中冻结，于是 FAA 让猎鹰 9 号停飞了 15 天。这导致 SpaceX 无法将其有效载荷送入正确的轨道。