Studer 把汽车更新换代 视为机遇

汽车内燃机中的高精度核心零件透过Studer S41数控万能内外圆磨床（上）完美制造出来。图／业者提供

在「环保节能」、「净零碳排」已成普世价值驱动下，全球电动车销售量激增，未来势必取代大量汽油与柴油车，惟以生产高阶精密磨床闻名的瑞士商Studer认为，未来汽车的驱动系统除电动马达外，还有具备废气净化功能的柴油引擎、氢气引擎、混合动力引擎技术（内燃机和引擎的组合型），以及采用燃料电池的电力驱动技术等，将继续适用于小轿车和卡车等车辆，意味着汽车厂仍需要大量的传动系统精密零件，包括机轴、车轴、衬套、齿轮和压缩机叶轮、凸轮轴和曲轴等，甚至自动驾驶汽车未来要量产，也需要大量且多种类型的精密零件来支援。

与人们担心相反，汽车的更新换代不会导致机械加工行业的没落，Studer公司预估内燃机在很多年内仍会在全球诸多地区发挥其重要作用。Studer首席销售官Sandro Bottazzo强调：「从全世界看，个人出行的总体需求仍在持续成长中，也为我们提供发展的机遇！」

由大昌华嘉代理Studer公司产制的STUDER S41磨床，可为汽车零件提供安全可靠的磨削技术，例如在CVT变速器中，主轴和副轴（机轴）必须磨削，这种高精度工艺运用STUDER S41可在最短的加工和处理时间内实现每次分别装夹一个，即使是机轴的滚珠轨道槽-包括圆盘（滑轮）的钻孔内，都可在单次装夹中完成磨削。S41通过将单次装夹与全自动运行工序相结合，确保实现经济节约的生产工艺。

燃料电池需要高速运转的电动压缩机，使得安装在电池内的机轴和圆盘必须以极高的精度制造，这些装置采用的都是难以加工的原材料，STUDER实现了多项独特的磨削创意，包括在S41外圆磨床上透过高速切断磨削对机轴进行预加工；可使用STUDER独家研发的 WireDress技术对CBN砂轮进行修整；借助同步运行的尾座，万能外圆磨床可以稳妥适应不同尺寸的零件；制造业者可以在STUDER公司获得包含所有协调一致的零件的全套设备。