苏贞昌向台铁喊话：公司化如果赚钱 可像阳明海运40个月分红

行政院长苏贞昌（左）与交通部长王国材（右）12日在立法院答询。（姚志平摄）

交通部推动台铁公司化与台铁员工无共识，台铁工会酝酿五一劳动节不加班，预计有8成列车开不出去。对此，行政院长苏贞昌今在立法院备询时表示，拜托台铁员工，台铁公司化是依社会要求，政府保证公司化以后福利绝不损失一丝一毫，台铁回复公司化后就不会僵化，以后公司赚钱，还可以像阳明海运40个月分红，请台铁员工放心。

交通部推动台铁公司化与台铁员工无共识，台铁工会酝酿五一劳动节不加班，预计有8成列车开不出去。交通部长王国材日前表示，已经持续沟通，希望五一不加班这件事不要发生，最坏情况已经找公路运输等替代。

民进党立委蔡适应今在立法院质询时指出，日前高铁左营站的电力系统遭破坏造成班次大误点，共有12万名买票旅客受影响；而在去年，台铁基隆汐止与台北段也在上班时间大误点，影响2至3万人，结果当时台铁却没有启动疏运应变计划，理由是忘记了，因此他主张修法，让行政部门能依法要求交通运输单位强制执行紧急疏运。

蔡适应说，如今，台铁工会酝酿五月一号放假，劳资双方若能取得共识，相信能化危机为转机；但若不幸没有共识，就需要有应变计划，这部分交通部必须提前做好准备，想办法争取运输车辆作为接驳用。

对此，行政院长苏贞昌表示，在有了先前几次教训后，他已责成交通部长王国材对高铁、台铁提出应变计划，要求每当发生什么情况时，就要启动A、B、C等各种应变作为，让相关作业人员能提前演练。

对于五月一号台铁酝酿休假的状况，苏贞昌说，要拜托台铁员工，今天台铁的公司化，政府是依照社会要求，也是回应太鲁阁号、普悠玛号受难者及家属的悲泣与愤怒，台铁再不改革，无以应受难者的呼吁，无以应社会期待。

苏贞昌说，政府用尽决心，绝对保证台铁员工的薪资福利一切，绝不损失一丝一毫，相信台铁员工也期待恢复台铁荣光，台铁公司化以后就不会僵化，以后公司赚钱，还可以像阳明海运40个月分红等等，请台铁员工放心，请支持公司化。

对此，国民党立委洪孟楷表示，苏贞昌居然讲出台铁未来分红可比照阳明海运40个月年终，但翻开资料，跟台铁同性质的陆地大众运输高铁公司，过去仅2个月年终，今年甚至受到疫情冲击而更减少。苏院长这样说，骗人无知、还是大话成性？

洪孟楷说，台铁公司化持续推动，但政府应该做的事就是开诚布公地把所有资讯好好跟员工沟通，而不是用话术、拐骗的方式。员工有疑虑，工作态度就无法士气高昂，最终就是消费者安全打折扣及权益受损。推动公司化过程如此粗燥，到底在急什么？尤其，台铁实质负债1600多亿，成立基金应对而非政府摊提，未来光偿还可能就遥遥无期，还有获利分红的机会？

洪孟楷说，将来台铁跟高铁的关系，能否齐头并进、良性竞争？还是像现在一样处处被限制？都关乎到公司营运，政府不说清楚，当然更无法保证后续的发展。

洪孟楷强调，台铁有更多的是市区土地，事事有人为了要土地开发庞大利益而不得不公司化，这是外界所关心的，奉劝苏院长别每次只想「头过身就过」，这种骗术，3岁小孩也不见得买单。