Subaru油電e-Boxer動力進軍歐洲 與Levorg新引擎於日內瓦車展亮相

Subaru e-Boxer油电系统。 摘自Subaru

以往Subaru都是以水平对卧与AWD全时四轮驱动闻名，鲜少人注意他们有在贩售油电Hybrid车款，而Subaru的油电车款也仅只于日本和美国市场贩售，但这次Subaru打算将自己的e-Boxer油电车款投入竞争激烈的欧洲市场。

去年当家休旅Forester也导入2.0升e-Boxer车型。 摘自Subaru

将会有两辆e-Boxer车款会在这次的日内瓦车展中亮相，但Subaru并没有透露这两辆油电车车会是哪些车型，也不知道是纯油电动力或是插电式油电系统，但可以确定的是，这都将会是Subaru首度引进欧洲市场的油电车。

外媒猜测或许有可能为新一代的WRX STI，毕竟这款以拉力赛闻名的经典车款也到了该改朝换代的时刻，而那颗2.5升水平对卧引擎，未来将不敷使用，必须采用Hybrid混合动力才能通过日趋严格的排放法规。

2018 WRX STI。 摘自SUBARU

2013年纽约车展发表的首款油电车 XV/Crosstrek Hybrid。 摘自Subaru

而在进军欧洲之前，Subaru自2013年起就在美国与日本推出了XV Hybrid，此车配备2.0升水平对卧NA引擎，有着148匹马力，电动马达则输出14马力。去年Subaru更推出品牌首款插电式油电Crosstrek Hybrid，目前仅于美国市场贩售。

去年Subaru推出插电式油电的Crosstrek Hybrid。 摘自Subaru

去年Subaru推出插电式油电的Crosstrek Hybrid。 摘自Subaru

将电动马达完美契合2.0L Boxer Engine直喷水平对卧引擎。 摘自Subaru

此外，Subaru在这次日内瓦车展除了公布两款Hybrid车型外，也会进行Levorg的动力编成异动，将会导入一颗全新的2.0升水平对卧引擎于Levrog车款上，届时就能知道Subaru这次的葫芦里卖的到底是什么药了！

2018日内瓦车展时推出的Subaru Viziv Tourer Concept。 摘自Subaru