《台北股市》景气蓝灯台股首季仍弹25% 美股超级财报周本月中下旬登场

三大法人方面，本周仅有自营商回补22.93亿元，连续买超周数来到第3周，投信与外资则双双站在卖方，分别卖超3.95亿元、50.62亿元，三大法人合计卖超31.65亿元。

PGIM保德信高成长基金经理人孙传恕表示，近期地缘政治风险升温，加上美国将于下周三公布CPI、美股超级财报周将在本月中下旬登场，观望情绪又起，台股走势也陷入震荡。不过回顾台股这波反弹表现强势，统计至3月底，加权指数自去年低点以来弹升25.3%，电子指数同期更是大幅反弹33%，传产指数上涨16.6%，最为弱势的金融指数弹幅亦有10%。

孙传恕说明，虽然台湾二月的景气对策信号下滑至10分，不仅为2009年4月以来最低分，亦连续四个月呈现景气低迷的蓝灯，但根据过去20年资料统计，每当景气灯号落入16以下的低迷时期，往往是台股中长期切入时点，根据过去6次经验，当景气初出现蓝灯，台股因为缺乏成长动能，股价上涨趋势不明显，可是一旦在蓝灯出现后一年，随着盘面多反应完衰退的负面讯息，开始转向展望未来谷底弹升的乐观预期，加权指数平均可缴出9%表现。

针对产业方面，孙传恕指出，全球科技发展趋势与终端需求热度不减，在各类股轮涨加持之下，保德信投研预期，2023年台股企业获利仍可望较去年微幅成长0.6%。另外值得注意的是电动车相关供应链，特斯拉公布2023年首季生产与交车数再创新高，今年来特斯拉股价更是强弹超过七成，电动车市再度受到市场瞩目，根据市场研调预估，全球电动车需求将持续维持高速成长，预料将于2027年达到全球销量突破1600万台高水位，台湾车用电子供应链与相关车用晶片产业可望直接受惠。

孙传恕进一步表示，也由于电动车和自驾车的持续发展，先进驾驶辅助系统(ADAS)、车内外联网、影音播放等相关应用需求推升晶片用量大幅增加，预期车用电子订单与需求今年仍能呈现满载。