台北 庆城街塌陷处填平 开放双向通车

台北市庆城街一处都市更新工地发生塌陷意外，台北市副市长李四川（左二）25日上午到场视察，塌陷处24日下午已全部填平，早上10时开放双向通车，并于晚间重新铣铺AC沥青。（台北市政府提供／刘彦宜台北传真）

台北市庆城街一处都市更新工地23日发生坍塌意外，路面塌陷造成4辆车与路树受损，所幸无人员伤亡，不过北市在基泰大直工地案后，又出现较大规模的工地下陷，引发各界关注。台北市副市长李四川25日前往现场视察，他表示，塌陷处已在24日下午全部填平，昨观察填平的地方没有继续沉陷，因此在上午10时开放双向通车，并于晚间重新铣铺AC沥青，26日上班日可恢复正常。

庆城街23日晚间发生工地塌陷，下陷范围长4公尺、宽30公尺、深度1.5公尺。台北市长蒋万安获报第一时间到场勘查，并判断工地正准备连续壁工程，施做14公尺深、120公分宽的导沟，初步了解因内部支撑力不足，造成外导沟旁路面下陷，经紧急灌浆后让地层趋于稳定。

李四川昨前往视察指出，塌陷处已在24日下午全部填平，昨早观察填平的地方没有继续沉陷，因此在昨天上午10时开放双向通车，晚间车辆较少时会重新铣铺AC沥青，今天上班大概就能恢复正常，另人行道与侧沟在不影响交通的情况下，在10天内处理完成。

他表示，除了对建商开罚18万元，承包商也要依照规定提出复工计划，经审查并委托专业技师公会确认安全无虞才可复工，如果有异状还是会要求停工。

面对类似工安事件不断发生，李四川说，政府在原本的制度里没有介入监造，现在改为由政府委托专业公会监测，台北市都更涉及旧建物拆除及新建物兴建，在新旧结构体上可能比别的县市发生比较多问题，原则上不是一般空地施工所以较多危险性，会要求公会包括施工厂商，施工时一定要谨慎妥善处理新旧结构。