台北双层观巴没人搭挨批「蚊子巴士」 议员促推新路线结合特色节日

台北市双层观光巴士遭民众抱怨时刻表不准确、语音导览器故障、且路线与捷运高度重叠等，种种缺失导致搭乘人次逐年降低。（台北市议员柳采葳提供／谢佳君传真）

台北市双层观光巴士原为行销城市，但国民党市议员柳采葳指出，观巴上路8年，搭乘人次逐年下降，不少民众抱怨时刻表不准确、导览器故障、无下车铃，且路线与捷运高度重叠，票价却高出许多，让行销城市的美意大打折扣。

台北市双层观光巴士遭民众抱怨时刻表不准确、语音导览器故障、且路线与捷运高度重叠等，种种缺失导致搭乘人次逐年降低。（台北市议员柳采葳提供／谢佳君传真）

北市观传局回应，会与公运处合作，督促观巴业者改善问题、持续精进，包括确实依时刻表发车，立即改善故障设备，并要求业者定期检查与保养。另外，业者会依客群需求规划游程路线，未来也会配合市府大型活动推出优惠活动，吸引、提高旅客搭乘意愿。

柳采葳说，台北市双层观光巴士共8辆、每辆有57个座位，但自2017年营运以来，搭乘人次逐年降低，近5年平均载客数仅2成，甚至有15天的整日载客数为0，形同「蚊子巴士」。

不少民众抱怨，观巴时刻表不准，曾遇过车班迟到20分钟，且巴士没有随上随下，下车要等待2小时或更久才能乘坐下一班；还有旅客抱怨，车上的语音导览器故障，也没有停车钮，需要从甲板下来告诉司机停车，相当危险。甚至有民众认为，观巴路线与捷运淡水信义线、板南线重叠，票价却比捷运高许多。

柳采葳说，观巴营运8年来没有调整、新增过路线，加上种种缺失，难怪搭乘人次逐年下降。她建议，除了改善缺失，观传局应与各单位合作，新辟路线，例如结合地方特色节日及赛事，像是白昼之夜、潮台北音乐祭、及串连世壮运各场馆及观光景点等，推出特色主题观巴或优惠活动，创意化行销城市。

观传局表示，双层观巴前几年受到疫情影响，部分时段停班导致没有载客数，现在旅客已逐渐回流。同时，观光巴士本身就是串联北市热门观光景点，提供旅客不一样的游览体验，因此业者也推出包车营运模式，依客群需求规划游程路线，例如今年就配合大稻埕夏日节推出烟火专车。