台东道路改善 40年菩提大道消失

台东市四维路分隔岛上20多棵40年的菩提树被连根拔起，台东县政府建设处表示将移植。（台东县议员黄治维提供／蔡旻妤台东传真）

四维路为台东市重要道路，台东县政府正进行道路改善工程，并将道路分隔岛的20余棵菩提树移植，民众担忧40年历史的「菩提大道」即将消失。县府表示，菩提树将分批移植，改种其他树种。然而，专家却认为夏季高温不适合移植，这批菩提树恐怕会全部死光。

前台东市长赖坤成在脸书贴文，四维路上40年的菩提树一夕之间砍光了！很心痛，行道树是有生命、需要定期修剪的，不是茂密了，嫌碍眼动辄理光头、甚至直接砍掉！

四维路绿色隧道是台东人早期的共同回忆，对于路树遭拔根，民众气愤表示，长大欉要几10年，砍掉只要几分钟，台东夏季温度经常高达摄氏40度，最重要的就是植树增加绿地面积，以降低气温。

对此，县府建设处土木科长刘大魁回应，菩提树近10年不断茁壮，原有分隔岛限制根系生长，部分窜生根系更破坏道路及人行道铺面。历经几次强台，菩提树已近半数倒塌或死亡；而现存菩提树枝叶影响行车安全，修剪后的断头景观也严重影响市容，移植至台东水资厂旁有更自由的成长空间。

「这种移树方式太粗暴！」林业试验所全国种树咨询中心专家陈正丰表示，夏季温度高，树根水分散失快，最不适合移植树木，况且移植前得断根一段时间，待根部冒出新的根系时再移植，而不是「说挖就挖」，菩提树遭大量剪枝，伤口未处理恐腐烂枯死，即使未来枝叶长出，若干年后恐造成公共安全意外，建议应选在冬末早春移植。

过去平地都市树木由各地方政府自行订定相关自治法规，因标准不一，经常出现争议，农业委员会林务局今年1月颁布「景观树木修剪作业指引」，不过即使违反也没有罚则。

建设处长许瑞贵强调，近年屡次接获民众、议员及市公所陈情，与四维路相接之博爱路、中华路两端车道不顺接，获内政部营建署补助8150万元办理改善工程，预计明年农历年前完工，重新栽种营建署登录的市区道路树种。