台风飞机重飞转降频传！民航局5检讨 求落实保守签派

立法院交通委员会20日邀交通部长陈世凯、民航局、桃园机场公司、中华航空及桃园航勤就「如何强化遭遇显著危害天气现象之飞航安全与人力配置暨如何落实地面勤务之安全规范」专题报告。（蔡明亘摄）

剧烈天气频繁，康芮台风袭台期间带来强风豪雨，使许多航班重飞或转降，飞安引发关注。交通部民航局今提出5大检讨措施，包括审慎签派航班、视情况调度转降或延后起飞等。民航局已发函要求华航、长荣及星宇航空，要求落实保守签派作业。

立法院交通委员会今邀交通部长陈世凯、民航局、桃园机场公司、中华航空及桃园航勤就「如何强化遭遇显著危害天气现象之飞航安全与人力配置暨如何落实地面勤务之安全规范」专题报告。

交通部说明，5月于台风季节来临前，即要求国籍航空公司进行相关整备因应，于7月台风盛行期间，再次要求航空公司应依不良天候飞航管制作业保守签派。

交通部提到，康芮台风期间，民航局维持警觉监控，几度致电航空公司要求妥善应对，但针对台风期间华航、长荣及星宇航机于降落过程依程序执行重飞或转降航班偏多，民航局也于11月13日邀集国籍航空公司检讨精进作为。

针对优化不良天候飞航与签派作业精进措施，民航局说明，包括精进防台会议风险决策，航空公司召开防台会议仍应持续掌握台风预报，并依台风情况、特性及发展趋势，将气象预报的侧风及阵风数值，列入各机型签派参考，作为公司风险决策依据。

另外，航空公司应依据台风动态影响区域机场范围、机场预报风速数值差异以及航班飞航异动情况，视情提早安排滞空机转降或调度航机延后起飞因应。

民航局说，签派单位应主动协助滞空机驾驶员，提供即时气象、机场重飞情况及转降资讯；航空公司签派作业应规划2个目的地备降机场，且其中1个不得位于台风影响范围，且务必落实携带足够应变油量。另航班目的地机场机坪停止作业及空桥安全作业的风速限制也应纳入考量。

民航局表示，考量近期仍有台风影响飞航作业，为提高航班飞航签派安全性，民航局已于11月15日依《民用航空法》第57条发函要求华航、长荣及星宇航空落实保守签派作业。