台股Q3财报股 涨不停关键

第三季财报进入公告的高峰，在年底行情中回归最实际的价值投资哲学，不管是超低本益比的价值股，或者获利超越一个股本的赚钱好手，还是毛利率、营益率跳升的黑马股，都是下一波行情多头聚焦的指标。(图/先探投资周刊提供)

财政部日前公布十月出口金额，以四○一．四亿美元创下历年单月新高纪录，年增二四．六％，且是首度单月出口站上四○○亿美元大关，已连十六红，是金融海啸后最长的成长周期；累计前十月也提前超越历年全年高点，财政部预期全年出口规模突破四○○○亿美元无虞，并创下近十一年来最大增幅。

对此，市场也预期十月外销订单金额可望持续展现好表现，先前九月金额已冲上六二九亿美元的历史新高，并连十九个月成长，十月订单若如预期，将可望顺利连二○红，且累计前十月也可望突破去年水准，全年首度突破六○○○亿美元可期。专家指出，台股以外销企业居多，从台湾出口年增率连续数月正成长做观察，显示企业获利佳，有利台股后市表现。

随着第三季财报公告进入尾声，接续将迎来四个月的财报空窗期，是作梦行情最容易发酵的时候，也因此第三季财报作为今年最后一份业绩指引，格外受到市场关注，再加上十月营收作为第四季的首个月份，兼具承上启下的作用，抑可同步检视；从基本面下去搜索，包括毛利率跳增、前三季大赚一个股本以上、低本益比等相关个股均有望获得市场青睐。

货柜航运股本益比超低

航运股财报惊喜展开，长荣率先公告第三季获利创高，单季毛利率冲上六九％，ＥＰＳ缴出逾十五元佳绩，单季赚赢上半年，累计前三季ＥＰＳ超过三○元，表现优于预期，为航运股注入强心针，吸引买盘积极卡位；万海紧接着公告财报，单季ＥＰＳ为十四．五七元，累计前三季二八．三七元。市场推估阳明获利可望同攀高峰。

货柜三雄获利佳，预期全年ＥＰＳ皆有望上看四○到五○元，且法人及公司经营层皆乐观看待明年营运，关键在于码头堆积货柜已影响到全球船舶周转率，推估到明年第一季塞港问题都很难改善，加上明年六月底到期的美国西岸码头工人合约于二、三月将展开谈判，依惯例劳资抗争恐导致塞港及罢工问题更加严重，供不应求让运价只会高不会低。再者，二三年将面临减排碳规定，旧船不是要降速行驶，就是要汰旧换新，届时恐使得实际运能大幅降低，有机会再支撑获利维持高档。（全文未完）

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《先探投资周刊2169期》