太魯閣公園拚年底局部開放 砂卡礑、燕子口重建估需7年

太鲁阁国家公园砂卡礑步道是人气景点，因地震严重崩坍，预估费时7年才能重新开放。记者王燕华／摄影

每年数百万人次入园的太鲁阁国家公园在403地震受创严重，目前仍在封园，预计采分期、分区复原开放，受灾最轻微的布洛湾、九曲洞、天祥等游憩区年底起局部开放，至于最严重的砂卡礑、燕子口，预估需要7年重建，到民国120年完成。

行政院长卓荣泰今天到太鲁阁国家公园，视察太鲁阁及台8线中横公路复建进度。国家公园署长陈茂春表示，园区在安全的前提下，以分期分区复原开放为原则，受灾较轻微、较大众化的步道景点将优先整修开放。

其中，天祥、太鲁阁、长春祠、布洛湾、九曲洞、苏花等景点步道，都已委请厂商进行工程设计，下月底可望办理工程发包，预计今年底局部开放，这些景点以明年底全面开放为目标。砂卡礑、燕子口受灾严重，还需要依调查评估结果规画重建方案，预计到民国120年完成，整体重建复原经费约需30亿228万元。

公路局长陈文瑞说，这次遇到太鲁阁国家公园成立以来最大规模的7.2级地震，公路灾损严重，行政院已匡列9亿5800万元复建。

他表示，台8线大禹岭以东的东段多处落石，盘点13处优先抢灾复建，以天祥至阁口最严重，短期办理132.2公里慈恩、142.2公里新白杨、161.8公里回头弯、179.5公里白沙桥、182.7公里长春桥及183.6公里福德祠共6处路段边坡保护工程，年底完成。

中期新建4处明隧道，包括172.2公里处九曲洞西口、173.5公里处九曲洞东口、174.8公里处锥麓、175.3公里处靳珩，总长576公尺，115年底前完成。

另将启动办理「整体性地质地貌变异分析评估」，汇整历年影像、建模资料作灾前灾后比对，分析易致灾潜势路段，进一步规画观察避灾、离灾的长期改善方案。

卓荣泰听取简报后表示，中横公路及太鲁阁国家公园的复建，相关单位都提出时程，务必要按时程依序完成，早一天做好就给人民早一点保障，也代表政府做到该尽的责任。

行政院长卓荣泰（左2）今天到太鲁阁国家公园视察并听取简报，要求依时程完成复建工程。记者王燕华／摄影