太鲁阁强震灾情惨 砂卡礑、燕子口要花7年重建

行政院长卓荣泰到太鲁阁国家公园视察灾后重建状况，手指着公园内山壁间崩落情况。（王志伟摄）

砂卡礑步道是热门步道之一，地震后毁损，已封闭待复原。（王志伟摄）

0403花莲地震，太鲁阁国家公园灾情严重，目前封园中，估计重建经费30亿元、分3阶段进行，预计今年底会陆续开放部分景区，其中砂卡礑、燕子口受灾严重，需待调查评估结果规划重建方案，重建时间约7年。行政院长卓荣泰要求务必按时程依序完工。

卓荣泰上月20日就任后，连同今天是第2次到花莲勘灾，今天到太鲁阁国家公园等多个地点视察重建进度，并听取国家公园灾后复建简报。

国家公园署长陈茂春简报指出，国家公园重建复原经费约30亿元，分3阶段进行，第1阶段为紧急抢修、第2阶段为设施防务安全及科技防灾强化、第3阶段为提升游憩安全及品质措施。受损轻微且安全地区先开放，受灾严重地质风险高区域，依调查评估结果规划重建方案。

目前奇莱、南湖山域及合欢山地区经勘查后已经开放；长春祠、布洛湾、九曲洞、天祥、苏花地区等游憩区灾修今年底开放局部区域，游客中心、布洛湾吊桥等部分步道供游客赏景，在明年底全区开放目标；砂卡礑、燕子口受灾严重，须依调查评估结果规划重建计划，并整体提升游憩安全，预计2031年完成。

陈茂春也表示，强震后地质不稳定，且余震及豪雨易造成2次伤害，以关东大地震为例，太鲁阁国家公园环境复原约需50年，会持续宣导及呈现太鲁阁灾情及复原进度。

有关台8线中横公路灾后复建状况，公路局长陈文瑞指出，大禹岭至阁口（110K~184K）均发生落石，13处办理优先抢修复建，以天祥至阁口（167K~184K）最严重，主要为上边坡崩塌、坍方及大规模落石。

陈文瑞指出，全线于4月6日抢通，因余震不断、地质不稳，至今仍采每日3时段放行，短期办理6处边坡保护工程，预计今年底完工；宁安桥以西坡面保护，114年完工，新建九曲洞西口、九曲洞东口、锥麓及靳珩路段新建明隧道预计115年完工。

陈文瑞表示，长期规划办理「台8线110K~184K整体性地质地貌变异分析评估」，预计今年9月前上网公开招标，汇整历年影像、建模资料作灾前灾后比对，分析易致灾潜势路段及评估，达到避灾、离灾长期改善方案。

卓荣泰听简报后表示，中横公路复健核准逾9亿元经费，进行边坡保护及明隧道兴建，要求工程单位务必即时且有效率完成，早一天好，给人民早一点保障，太管处修缮期程，务必按时程依序完工。