台南和纬路全线通车

台南市和纬路5段延伸工程27日由市长黄伟哲(右四)等人剪彩,见证完工通车典礼。(曹婷婷摄)

台南市和纬路5段延伸工程串联北区、中西区、安平区路网,有助于提升安平观光及交通效能。(曹婷婷摄)

全长5.4公里的台南市和纬路历经34年终于全线打通,「最后一哩路」、1公里长的和纬路5段延伸工程,27日完工通车;至于连接安平南北向主要通勤要道之一的华平路也将拓宽为4线道。市府工务局表示,已流标10次的安平跨港大桥盼今年底前决标,完善安平的观光路网。

工务局指出,和纬路是中西区、北区通往安平的重要道路,从1989年起投入经费近25亿元,陆续完成4.4公里路段。为纾解安平旧城区的交通问题,市府获内政部核定补助3.5亿元经费,开辟全长约1公里、宽度30公尺的「和纬路5段延伸工程」,2020年4月开工,今年9月完工后,打通和纬路往西延伸至安平地区的「最后一哩路」。

工务局还说,该路段原本都是鱼塭,无法直接施作路面,第1年工期花在置换、改良土质,避免路面沉陷,特地运来白河水库土方压实鱼塭地近9个月,才开始施作道路,并成就今天的「鱼塭变马路」。

市长黄伟哲表示,在缺工、缺料下,尽早完工意味着能省下更多经费;尤其和纬路5段延伸工程完工,缩短民众行车路程、减少塞车机会,未来不只改善在地居民出入及假日游客的交通需求,也能提升安平观光及交通效能。

由于安平是热门观光重镇,工务局强调,市府逐步构筑安平完整路网,和纬路5段延伸工程已完工,接下来车流壅塞的华平路拓宽工程下个月中旬将动工,全长约200公尺,总工程1.4亿元,其中1.2亿元是土地征收费,将从15米拓宽为23米,由现行2线道增至4线道,预计明年底完工。

最受瞩目的安平跨港大桥,原订2021年开工,但招标2年多来,迄今已流标10次,工务局近日将进行第11次招标,希望能赶在年底前顺利决标;工务局人员私下也叹「跟国父革命一样」,希望第11次能成功,届时安平交通路网最后一块拼图就能完整了。