台南将军至澎湖航运 首度止损

澎湖县东吉岛民钟顺祥9年来经营台南将军渔港至澎湖国家公园南方四岛观光航线，连年亏损；今年因唯一竞争对手船龄老旧停航，再加上政府交通运输补助，可望首度转亏为盈。钟顺祥不仅不担心连年亏损，还投入5000万元添购「双吉福气」号新船，今年终于可望转亏为盈，他开心地说：「福气啦！」（宝智华摄）

澎湖县东吉岛民钟顺祥9年来经营台南将军渔港至澎湖国家公园南方四岛的观光航线，不但不在意连年亏损，还加码买新船；今年因唯一竞争对手船龄老旧停航，再加上政府补助，可望首度转亏为盈。往返小琉球、东港的公营交通船「琉兴号」，9月才刚因螺旋桨打到漂流木进厂维修，昨日又再度因螺旋桨打到漂流木需紧急维修，导致航班停航。

钟顺祥在新北经营科技公司有成，鉴于澎湖乡亲往来台湾交通不便，民生物资也亟需船运，基于回馈乡亲的心，9年前购买第一艘100吨级游艇，船龄18年，开始经营澎湖南方四岛到台南将军渔港间的交通航运。

钟顺祥说，南方四岛属冷门路线，心知投资初期定要亏本，但评估有观光发展潜力，加上岛上乡亲有交通、生活补给的需求，既然他有能力，就该挺身而出当「先头乌」。

钟顺祥经营前5年每年平均亏损200多万元，他不但不以为意，还贷款3600万元购买价值5000万元的新船「双吉福气」号汰换旧船，提升服务品质；没想到遇上新冠疫情又连续亏损3年，还好去年观光客增加，再加上政府补助货物船运，才勉强将亏损降至12万元。

钟顺祥说，今年观光载客数跟去年差不多，4至9月共1万2000人，但因唯一竞争对手的船龄高达35年，不符规定被迫停驶，「双吉福气」号成了唯一船班，船票收入千余万元，再加上政府补助，首度可望转亏为盈。

至于琉兴号停航期间，东琉线联营处表示，基于居民及学生通勤上学上班需求，11日至13日将加开特别航班服务，早上6点30分东港至琉球白沙港、7点琉球白沙港至东港，之后视公船维修状况再行通知。