台南自由车场落漆 规画重建

使用50年的台南市立自由车场，出现严重的波浪形高低落差，被批像极了极限运动场，但市府澄清是做为越野练习用途，并非失修隆起。（林美燕提供／洪荣志台南传真）

使用50年的台南市立自由车场内部残破不堪，车道损坏严重，还出现波浪形落差，像极了极限运动场，市议员林美燕20日痛批「非常漏气」。市府澄清说，波浪形道路系越野练习用，并非年久失修隆起，但因没有使用执照已规画拆除重建，正向中央申请经费1.12亿元。

使用50年残破不堪

林美燕质询表示，市立自由车场目前委托台南市体育总会自由车委员会认养，近年曾办理台南市自行车嘉年华、儿童单车嘉年华等多场推广活动，但因历经50年的高度使用，早已不堪使用；另外，为了应急建置小朋友使用的儿童赛道，车道竟有严重的波浪形高低落差，让小朋友陷入另一个危险环境。

林美燕认为，虽然每年都有整修，但老旧车场已不适合训练，如果只补修部分破损车道，等同每年花钱重复同样的事，因此要求全面整建更新，以确保场地设施品质的安全性及一致性。

市长黄伟哲看到「波浪形道路」的照片时，还说「这是自由车场，不是极限车场！」将积极改善。市府体育处表示，1970年设立的自由车场，场内有「登山车越野训练场地」及「自由车400公尺碟型跑道」，民代照片中的「波浪形道路」，系自由车委员会铺设，未来规画做为越野练习用途，并非失修而隆起，也不在车道上。

争取前瞻2.0补助

不过，鉴于车场馆老旧，加上没有使用执照，经与中华民国自由车协会、台南市自由车委员会及专业建筑师现勘后，预计拆除原有车场，现地重建赛道规格为250公尺的自由车场，除可符合赛事规范外，也能提供选手优质的训练场地。

体育处强调，此案经费约需1亿1270万元，今年9月底已提报相关计划书到体育署审核，积极争取前瞻基础建设计划2.0经费补助。