台铁复兴号走入历史 民众特制纪念牌抢拍

台铁复兴号列车宣告除役，末班车今9时56分抵达树林站，许多铁道迷特地到场与该列车道别，更有人带着特制的纪念牌、车票合照。（蔡雯如摄）

台铁复兴号列车宣告除役，末班车今9时56分抵达树林站，许多铁道迷特地到场与该列车道别，更有人带着特制的纪念牌、车票合照。（蔡雯如摄）

台铁复兴号列车宣告除役，末班车今9时56分抵达树林站，许多铁道迷特地到场与该列车道别，更有人带着特制的纪念牌、车票合照。（蔡雯如摄）

台铁复兴号列车行驶超过40年，随着新列车EMU3000投入营运，也将走入历史。末班复兴号第605次列车今早从6时5分从花莲站开出，9时56分抵达树林站后，宣告正式除役。不少铁道迷特地到树林站与该列车道别，更有人带着特制的纪念牌、车票合照，列车最终驶离后，民众也目送复兴号挥手送别。

台铁指出，1981年推出有冷气对号快车的复兴号列车，初期曾附挂在莒光号列车上，成为混合编组的莒兴号，待车厢数量逐渐充裕后才将混合编组取消，复兴号外观持续维持白色、蓝色涂装。

台铁台北站长胡咏芝表示，复兴号正式走入历史，退出班表，随着复兴号除役，象征台铁局进入下一阶段「车种简化」目标，未来台铁局将只有城际列车、区间列车、观光车队，提升车辆对不同乘客的服务，台铁今年也会陆续汰除折叠门莒光号、旧式DMU柴联自强号等车款。

胡咏芝说，台铁昨天在台北、花莲站有贩售「再会！复兴号」纪念套票，分别限量150套，内含花莲至新城复兴特快名片式车票1张，车票背面则画有末班车座位号码，20分钟内即被抢购一通，旅客都觉得非常幸运，感觉见证历史。

另外，台铁为了纪念最后一班复兴号，特意在车头做了专属车头牌，让民众拍摄。不少民众今早9时许就赶到车站，一看到列车停下就纷纷涌上前抢拍。其中，有铁道迷也特意请招牌店特意复制台铁车头牌，他表示，为了送复兴号最后一程，特意从花莲一路搭到树林，希望留下最美好的回忆。另外也有民众期盼，台铁能保留复兴号车厢，未来展出或搭配活动现身，让铁道迷能持续追忆。