台铁计轴器故障33小时 民众谯翻

交通部长王国材9日前往台铁视察输运情况。（姚志平摄）

台铁彰化路段花坛到员林间在中秋连假前一天上午，陆续发生计轴器与电缆故障，台铁原预计8日晚间可修复，但直到昨日傍晚才将系统稳定，历经33小时，2天影响194列车、旅客超过5万人。不少乘客在中秋连假第1天就被严重耽误，不禁都骂翻，痛批「这是什么效率啊！」、「平常是都没有在维修吗？」

台铁原预计8日晚间可修复故障，但进度不如预期，直到9日中午前才修复，不料才跑了10多班车，计轴器再度发生故障，情况时好时坏至下午4时50分左右稳定，距离故障发生已经过33个小时。台铁表示，受影响旅客可依台铁局「旅客列车晚点赔偿规约」规定申请退票。

彰化县大村平交到附近摊商表示，从3日台风外围环流影响，就陆续出现故障，到后来已经天天都会故障个2、3次，已经出现严重警讯了，台铁似乎还老神在在，中秋连假是载客量最高峰，凸槌严重，问题才闹大。

此次被严重误点旅客不满的说，要是小状况就有警觉，时时维修，提升更新老旧设备的频率，哪会搞到这种地步？中秋节大家都要回家过节，家人都等着团聚，影响的不是只有旅客，台铁就不能让民众有信心一点吗？

针对台铁又出包大误点，交通部长王国材昨日上午视察高公局北区交控中心时向民众致歉。王国材表示，这是台铁近期比较严重的故障事件，确实有检讨的必要，尽管设备老旧，但这不是借口，在保养维护方面台铁还是要更积极。

消基会交通组召集人李克聪表示，台铁此次发生的是老问题，设备汰旧换新很重要，但台铁汰旧换新的预算常摆在后面，预算大多用来买新车。

此外，设备年限还没到就出问题，台铁就该做大数据分析，究竟设备的寿命到底多少？号称的年限，是否只用了一半？李克聪说，如果真的是这样，台铁要尽早拟订因应方案，例如提早检修、增加保养频率。