太鲁阁遭爆煞车故障还继续行驶 台铁称只有一点小故障
台铁太鲁阁号今（28日）遭爆煞车系统故障许久，且维修材料始终未到，早必须停止营运，但该列车到现在竟还在轨道上行驶，对此台铁回应，列车难免有故障，不是说只要有一点小故障就不能走，今年初已提出材料申请，到料后会马上更换。
▲ 普悠玛翻车。（图／台铁提供）
普悠玛翻车后，又有民众爆料太鲁阁号煞车系统故障，《ETtoday新闻云》记者询问台铁机务处，该单位表示经查该故障料件为太鲁阁号HS1型速度探针，并不会影响轫机功能，已提出材料申请，决标后原厂最快需7个月才能交货，到料后随即予更换。
台铁说明，HS1型速度探针，主要功能是防滑侦测使用，因火车运行属轮轨系统，遇下雨或轨面湿滑时，可以侦侧两者间有些微相对滑动，传递讯号让轫力微幅减少，并不会使轫机失效，两者分属不同系统。
台铁指出，一辆太鲁阁号共有16支HS1型速度探针，这辆列车只是坏了1支，其他支还可以正常使用，检查员判定不影响正常行车功能，不会危害行车安全，今年年初已提出材料申请，待采购决标后，原厂最快需7个月才能交货，到料后随即更换故障料件。
台铁强调，列车因零件众多，难免会有些故障，不过出车前都会经过检查员检查后才放行，检查员依据检修规章办理，只要不影响列车运行，经过纪录，还是会放行，不是说只要有一点小故障，列车就不能走。
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