台铁台东鹿野山里边坡工程近轨无防护 知本段栅栏故障民众忧

台铁太鲁阁号列车事故发生后，各界关注铁道周边的施工安全防护问题。行政院公共工程委员会发现台铁在台东县鹿野山里路段一处边坡整治工程邻近铁道，并未设置安全措施。（蔡旻妤摄）

台铁太鲁阁号列车事故发生后，各界关注铁道周边的施工安全防护问题。行政院公共工程委员会发现台铁在台东县鹿野山里路段一处边坡整治工程邻近铁道，并未设置安全措施。（蔡旻妤摄）

台铁太鲁阁号列车事故发生后，各界关注铁道周边的施工安全防护问题。台铁邻近台东大学知本校区大学路的平交道，9日上午9点45分发生故障，栅栏无法升降，台铁于下午1点20分维修完成。（蔡旻妤摄）

台铁太鲁阁号列车事故发生后，各界关注铁道周边的施工安全防护问题。行政院公共工程委员会发现台铁在台东县鹿野山里路段一处边坡整治工程邻近铁道，并未设置安全措施，要求台铁改善。台铁台东工务段表示，9日就会要求承包商做好保护铁道的安全措施；当地居民说，每逢大雨这个路段经常发生土石流，事故发生后，更忧心乘车安全。此外，台东大学路平交道也发生栅栏故障，导致双向人车无法通行。

台铁清查10件边坡改善工程，宜兰福隆石城、鹿野山里、瑞芳猴硐3处边坡上方有重型机具入侵疑虑，其中鹿野山里工区边坡邻近铁道，以既有挡土墙及型钢护栏防护网为防护恐为不足。

当地陈姓居民表示，山里周边是山坡地形，每逢台风大雨经常发生土石流，去年台铁进行边坡整治工程迄今，由于发生了台铁列车撞上工程车意外，居民纷纷忧心乘车安全，说「就怕哪天运气不好会碰上」。

台铁台东工务段段长杨志斌表示，山里边坡整治工程与发生事故的北回线清水隧地形不同，范围较小、不会有大型机具和车辆进入，但仍要求包商9日必须将施工工区和铁道做出隔离，以保护铁道安全。然因白天无法施工，须等夜间路线封闭再进行保护工程施作。

此外，台铁邻近台东大学知本校区大学路的平交道，9日上午9点45分发生故障，栅栏无法自动升降，警鸣器不断响起，导致双向人车无法通行。铁路警察获报赶抵现场维持交通，并戒护协助学生通过平交道，台铁于下午1点20分维修完成。

台东大学学生表示，往学校途中，就看到平交道栅栏降下，火车通行警鸣器不断响起，但等了20分钟迟迟未见火车通行，更不敢强行通过，在场热心民众随即报警处理。

(中时 )