好房／台中市南区大庆车站生活圈 双铁加持房市翻红
属于捷运、台铁双铁交会的大庆车站，随着台中铁路高架化工程将于年底完工通车，不只轨道交通的便利性大增，原本被铁轨切割的地形地貌也将被重新缝合，崭新的居住气象可望让房市买气更为热络。
隔着建国路与中山医学大学对望的大庆车站，其实是台铁捷运化政策下兴建的第一个车站，取名自邻近的大庆街，一九九八年才启用，在台铁车站中算是相当年轻的一站，可惜的是，过去本站不在台中市发展的轴线上，因此始终只是从彰化进入台中市所经，一个没没无闻的小车站。一站到高铁 转乘超便利
让当地人印象深刻的是，这个以通勤服务为主的简易车站与平交道的距离很近，一开始车控状况不顺畅，火车进出站都要让民众在平交道前苦等多时，直到台铁开始有效管控进出站停留时间后才有所改善。
如今铁轨进一步高架化，更是让空间与交通动线全面解放，也让这个丑小鸭般的车站终于变成天鹅，同时也引起购屋者的注意。
不仅如此，已经动工的台中捷运绿线也在大庆车站旁设置G13站，让大庆车站生活圈具备双捷运站的便利性，而且从大庆车站出发，只需要一站就能转乘高铁，搭乘台铁花不到十分钟就能抵达台中车站商圈，这样的交通利多，正是让大庆车站生活圈在房地合一冲击下，仍能保有不错买气的一大主因。
生活品质逐步提升
大庆车站生活圈的主要范围，大致以建国南路一段、复兴路一段、东兴路一段与大庆街二段为界。
当地房仲业者何东岳表示，本区不仅北边享有中山医学大学的教育与医疗资源，南边还有乌日澄清医院座落；虽然车站附近主要是乙种工业区，但大庆街上有着因为车站人潮与大学生形成的热闹商圈，吃的、用的一应俱全，复兴路上还有爱买、特力屋等量贩店进驻，生活机能相当充足。
邻近的学校有树义国小、宜宁中学、台中高工等，就学也尚称方便。至于休闲游憩部分，当地除了有腹地不小的树德公园可供居民活动，建国南路与建国北路都有人行步道规画，目前已有部分完成，未来还会进一步绿化，整体来说，环境品质已越来越好。新案价亲民 首购可进驻
购屋要留意的是，由于本区是发展成熟的车站生活圈，站体周边土地多半仍是乙种工业区，土地供给相对有限，因此此处的捷运宅通常距离车站较远，一般多要走上五到十分钟，邻近车站的推案也相对有限。
在前一波登阳、惠国、宏都、宝运等指标在地建商率先抢进推案后，目前新案多在离车站较远的外围地区，此外，受到先前的工安意外影响，捷运绿线的工期也会有所延宕，对捷运机能有所期待的购屋者须加以考量。
房价行情部分，比起近期新案房价已经上看三字头的乌日高铁特区，本地新案相对便宜许多。何东岳指出，当地新成屋推案还不多，屋龄多半在五年内，平均成交行情与预售屋相差不远，每坪大多在二十一万到二十五万元之间，目前购屋族群大多是看好通车效应而进场的首购族。
中古屋屋龄多半超过二十年，平均单价约在十四万到十七万元，大庆街二段与复兴北路沿线的中古物件生活便利性好，房价又较新屋低，因此最为抢手。不过，复兴北路距离火车站较远，路程约需二十分钟，通勤时间会稍微拉长。
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