【太鲁阁出轨】边坡防护工程完工时间有疑虑 工务局：已展延至5／3

山侧边坡进行防护设施工程应于今年1月20日完工，若准时完工，对此，台铁工务处回复，工程经展延后，预定完工日期应为今年5月3日。（罗亦晽翻摄）

台铁太鲁阁号在花莲撞上工程车出轨意外，3日现场工作人员拖离一与二号车厢后，开始整修铁轨，准备拖离三号车厢，同时吊离造成事故工程车的残骸。（黄子明摄）

台铁太鲁阁号列车出轨意外酿重大死伤，事故现场疑点重重，其中一项为该山侧边坡进行防护设施工程应于今年1月20日完工；对此，台铁工务处回复，工程告示牌尚未更新，工程经展延后，预定完工日期应为今年5月3日。

工程车滑落地点即是义祥工业社负责人李义祥正进行施工的工地，该案为台铁工务处发包的「铁路行车安全改善6年计划-北回线」，针对山侧边坡进行防护设施工程，由联合大地工程顾问公司负责设计与监造、东新营造负责施工。

根据现场工程公告资料指出，工程主要为明隧道的斜撑施作，施工期间为2019年4月6日至2021年1月20日，不过到今天为止，工程进度尚有0.7％未完成。

不过在事发当时，有民众发现，工程告示牌被人篡改施工期间，令人质疑是否在回避责任，对此，台铁工务处指出，该工程已经申请展延，预定完工日期为今年5月3日，不过工程告示牌尚未更新。

据了解，该工程延宕主因为台铁考量工地离铁轨太近，为了行车安全，要求承包商改夜间施工，且一天工时从原本的8小时改为4小时。