台铁允补强鹿野-山里边坡防护 运安会不发布安全通告

国家运输安全调查委员会勘查施工中的台东鹿野－山里路段后，由于台铁已有规划补强方案，运安会表示暂无发布事故安全通告必要。（本报资料照）

台铁包商施工时未在边坡架设围篱，导致工程车翻落边坡时无法即时拦下，进而遭太鲁阁号撞上酿成重大死伤，外界关心类似工地的边坡是否有补足防护。国家运输安全调查委员会勘查施工中的台东鹿野－山里路段后，由于台铁已有规划补强方案，运安会表示暂无发布事故安全通告必要。

鹿野－山里边坡工程是铁路行车安全改善6年计划施工中的7件工程之一，日前传出工区临时施工便道毗邻站区轨道，现场无设置围篱，亦未设置警示带。

运安会今日指出，经现勘当地2处施工地，发现有小区域下边坡与轨道未设护篱。由于台铁局已有规划补强方案，运安会认为已无发布事故安全通告之必要。

台铁28处疑似不稳定边坡，预计于2022年12月底前完成改善，运安会强调，将规划分期现勘检视，依现勘检视结果，仍有立即高风险者，仍不定时发布事故安全通告。