全台还有9处台铁边坡施工　立委吁3天内安检「防异物掉落」

▲高虹安认为，此次意外事故最大问题出在「工地安全」。（图／取自高虹安脸书）

记者徐政璿／台北报导

「义祥工业社」的工程车2日从边坡滑落，被太鲁阁号迎面撞上，夺走50条人命。民众党立委高虹安表示，此次意外事故最大问题出在「工地安全」，交通部与台铁应马上对正在施工的9处边坡工地进行全面安检，3天内完成并提出初步报告。

高虹安指出，根据交通部资讯与媒体报导，此次意外发生地类似的危险边坡竟然还有15处之多，而其中有9处正在施工（另3处发包、1处设计中，1处已完工）。

高虹安表示，到意外现场勘验的技师更直指造成这起重大事故的背后关键，是台铁于本次意外右上方处的「西正线」做隧道施工，只关注该处的施工安全，却未曾注意会否影响左下方仍有轨道车辆行驶的「东正线」安全（台铁已承认有监管疏失），因而造成憾事发生。

高虹安说，根据现场照片，可以看到在照片右上方、正在施作的「西正线」同样可能也有潜在的工安风险，包括火车通过的斜上方没有任何防护，工地右上斜坡道路也同样可以通向轨道上方，若有落石顺坡或异物掉落，依然可能掉到隧道口与轨道上。

她抨击，如今左下方隧道口都出事了，右上方正在施作的工程危险还要视而不见吗？台铁在事故发生后有无紧急对这些工地做出防护措施及相关检视、检讨？意外发生后，对于紧邻轨道旁的边坡位于工区下方应设置安全防护设备，台铁竟还是抱持官僚心态表示「没有明文规定」。

针对此次意外事故最大问题，高虹安认为出在工地安全，交通部与台铁应马上对正在施工的9处边坡工地进行全面安检，3天内完成并提出初步报告。