台铁警讯行车异常增34％

台铁工会昨日举办普悠玛事故周年追思会，事故司机尤振仲到场为事故罹难的人员献上鲜花悼念。（郑任南摄）

台铁近年行车事故及行车异常事件频传，过往平均每年约400余件，去年却暴增至594件，较前年增加34.09％；今年截至8月止，更已发生458件，件数偏多。由于普悠玛事件殷鉴不远，立法院预算中心报告特别示警，建议台铁检讨改进，减少车辆故障及事故次数。

立院预算报告指出，2014年至2018年台铁行车事故总件数均逾60件，今年截至8月底已发生30件行车事故，且重大行车事故的正线出轨事故仍多，今年已发生2件，现行铁道行车安全管理有改善必要。

预算报告亦显示，台铁明年编列旅客责任保险费达4000万元，较今年增加1200万元，增幅达42.86％。台铁局解释，依照相关公式估算，往年加权经验损失率多小于10％，损失经验调整系数多落在0.39，因普悠玛事故加权经验损失率可能达到40.04％损失经验调整系数为0.89，初估保费3848万，因此预算调增至4000万元。去年发生普悠玛出轨事故，台铁损失及赔偿9亿8904万元，让台铁财务负担加剧。

普悠玛事故至今将满一年，台铁产业工会昨举办普悠玛对年追思晚会悼念死者，事故列车司机员尤振仲哽咽表示，事发后总统蔡英文、前行政院长赖清德、前交通部长吴宏谋、前台铁局长鹿洁身联手演出世纪之秀，三天内定调为超速，并将事故现场「毁迹灭证」，赖清德还在事发数天后坐上火车比OK，让人心寒。

台铁产工表示，台铁缺料情形严重，火车头超过半数已达年限，却迟未补缺料，反观政府愿投入百亿建设高铁南延，却不愿挹注台铁，直言「不是没资源，只是怎么分配而已」。