台鐵聚焦永續發展 目標明年首季取得碳足跡標籤使用權

台铁今年首次参加「台湾国际净零永续展」，并以「新型车辆环保节能设计」和「持续推动太阳光电」为主题，展示在节能减碳及永续发展上的成果。图／台铁公司提供

台铁今年元旦公司化，台铁公司表示，遵循政府减碳政策，将永续发展和2050净零排放目标作为长期发展的核心议题，在公司化元年之际，透过多元措施实现减碳承诺，今年首度进行「旅客运输服务碳足迹」盘查，计划明年第一季争取取得「旅客运输服务碳足迹标签使用权」，并在第4季通过车站的「组织型温室气体外部查证」。

台铁公司表示，自前身台湾铁路管理局时期即利用其低碳运输工具的优势推动减碳行动。透过「台铁整体购置及汰换车辆计划」，已购置新型节能列车，预计新车全生命周期将减少约173.70亿元的碳排放。此外，也持续更新电车线及光纤系统设备，每年可节省153万度电力，约相当于减少900吨的碳排放。

台铁公司指出，在推动绿电设置方面，已标租多个场站的可利用区域（如屋顶、停车棚等）建置太阳能光电系统。截至目前完成及建置中的太阳能光电案件共66件，总设置容量可达37.2MW，每年预计可产生5406万度电力，足以满足1.46万户家庭的年用电需求，并相当于65座大安森林公园的碳吸附量。

台铁公司也说，今年首次参加「台湾国际净零永续展」，并以「新型车辆环保节能设计」和「持续推动太阳光电」为主题，向大众展示在节能减碳及永续发展上的成果，希望鼓励民众选择低碳交通工具。

此外，台铁公司表示，今年首次针对提供旅客运输服务的区间、自强及莒光三种列车型号，进行「旅客运输服务碳足迹」盘查，并对全台4个特等站和28个一等站共32个车站进行「组织型温室气体盘查」，计划在2025年第一季争取取得「旅客运输服务碳足迹标签使用权」，并在第4季通过车站的「组织型温室气体外部查证」。

台铁公司总经理冯辉升指出，未来将继续积极配合政府的净零排碳及公共运输政策，研议能源多样化举措、提升设备效能以及进行耗能监控，进一步减少碳排放，推动公司转型为低碳企业。