台湾该跟进？嫌市区开休旅车「危险又笨重」 法国出招猛攻

法国巴黎将调整停车收费规定。（示意图／shutterstock）

过去几年，休旅车SUV车型在全球市场广受欢迎，主要原因在于民众消费能力提升，追求更舒适的乘车空间与更高阶的性能，然而在人口密集的大都市里，休旅车庞大的体积与耗能反而成为负担，法国巴黎预计在明年1月实施新的停车收费计划，休旅车的停车费用将调涨，官员们认为在巴黎开休旅车，既不节能又浪费资源。

The Guardian报导，尽管具体细节尚未确定，但目前传出停车费用会根据车辆的尺寸、重量和动力系统而有所不同，且若合法证明需要EV电动车或家庭成员众多而需要大型车的驾驶，有望免除缴交差价或拿到折扣。

负责交通业务的巴黎副市长David Belliard受访时表示，巴黎没有烂泥地也没有山路，休旅车在巴黎毫无用处，「更糟糕的是，休旅车危险又笨重，而且制造时消耗太多资源。」

数据显示，过去四年来，巴黎的休旅车数量增加了6成，目前每晚停放的115 万辆私家车中，休旅车占到了15%，官员们倾向透过调涨休旅车停车费，让民众选择轻型私家车。

驾驶保护组织40 millions d’Automobilistes发言人Pierre Chasseray则表示，休旅车的增加是因为家庭用户增加，他们用休旅车取代原本的大型轿车，是周末或假日时的用车，休旅车已经被当作对抗污染的代罪羔羊。

除了巴黎之外，里昂也打算从明年1月开始，依照车辆重量收取不同停车费，格勒诺布尔也准备推出类似的计划。