台湾高铁营运三高 今年续旺

展望今年，受惠每周班次增加、载客率回升以及联贷利息调降等利多助阵，台湾高铁全年营收将挑战500亿元大关，税前净利突破百亿元。

受惠于疫后观光热潮，及离、尖峰载客率提升，带动台湾高铁去年营收冲上498.12亿元、年增34％，毛利率达44.6％，税前盈余97亿元，税后纯益78.24亿元，每股税后纯益（EPS）达1.39元，较2022年的0.67元大幅回升。

台湾高铁发言人颜昭立表示，台湾高铁去年日平均旅客量达到20万人，年增约2万人，整体载客率到后疫情时代已经有明显复苏，全年旅运402万人次，也超越原定398万目标，今年期望稳健成长。

业界人士分析，台湾高铁今年在运输班次提升下，营收规模可望进一步突破500亿元，税前盈余也有百亿元实力，但整体影响获利的关键仍在于票价，根据先前调整票价机制核定结果，高铁北高票价1,490元未达到可调整价格上限，目前仍维持在2007年通车时水准。

颜昭立指出，在开源部分，台湾高铁主要会以强化行销、推出套装旅游产品，以及祭出折扣、优惠等机制，吸引会员回流，扩大规模经济为拓展目标，进一步提升离峰载客率。同时，也会综合考量人事、能源、维修、利息四面向节流，增加营运效率。