台灣虎航董事長陳漢銘：從今往後 唯有虎航可以持續超越虎航

台湾虎航董事长陈汉铭(右二)：从今往后，唯有虎航可以持续超越虎航。记者邱德祥／摄影

国内首家、也是目前唯一低成本航空公司、华航集团子公司台湾虎航-创（6757）5日举办改列上市前业绩发表会。台湾虎航董事长陈汉铭：从今往后，唯有虎航可以持续超越虎航。

台湾虎航前三季优异的获利成绩引起投资人注意。受惠疫后出国旅游人数激增以及航点增加，日本航点现在已经有20个，该公司今 (2024) 年1月至9月累计营收已达新台币126.37亿元，年增39.65%，已超越去 (2023) 年全年营收，前三季每股盈余更来到5.52元。

陈汉铭表示，今天能带着台湾虎航团队站在这里，带着满满的感动，这是对团队的骄傲，证明去年的承诺「台湾虎航的团队，我们一起做到了!」。

2023年台湾虎航全年营收达124.68亿，每股盈余EPS达4.27元，在当时创下历史性的新高，更刷新了纪录。今年2024年1-9月前三季经结算公布，前三季营收已达126.37亿，超越去年全年之余，1-9月每股盈余更来到5.52元，再度刷新历史记录。

今年第4季，随着旅运需求的持续畅旺，团队完整布局东北亚及东南亚航线之下，今年全年营收可望大幅超越2023，经营团队将持续全力冲刺第4季，以新高获利与优于期待的高配息为目标，为台湾虎航十年有成，再次交出亮丽且丰收的成绩单。

陈汉铭进一步指出，过去一年，团队除了持续扩张高收益航点，更积极在日本市场推升品牌行销的能见度。成效可从持续增班及布局新航线看见成果，更成功迎来国际旅客来台的搭乘使用率。

接下来，团队将借由飞航东北亚最多的优势，扩大与旅游业者合作，共同开发以台湾为亚洲旅游中心。借由东南亚疫后，特别是越南、泰国旅客往台湾及日、韩航点急速窜升的旅运市场，搭配虎航绵密布局的东北亚航线，以台湾为转运，为自己开拓独有的营运成长曲线，为台湾虎航下一个十年奠定并创造不可取代的傲人成绩单。

2025年，团队将持续引进2架A320 neo新机，将以15架机队规模，其中包含6架已获延长租期的A320 ceo航机，搭配恰如其分的机组人力，持续稳定成长，并有效的成本管控，坚持以飞安为首要，持续稳健永续经营。最后，台湾虎航将持续超越自己，突破自我的下一个精彩，让我们一起共同拭目以待。

台湾虎航-创5日举办改列上市前业绩发表会。记者邱德祥／摄影

国内首家、也是目前唯一低成本航空公司、华航集团子公司台湾虎航-创5日举办改列上市前业绩发表会。记者邱德祥／摄影

台湾虎航董事长陈汉铭：从今往后，唯有虎航可以持续超越虎航。记者邱德祥／摄影