台灣人好有錢…超跑賣翻天 法拉利銷量四年多一倍

FT报导，法拉利（Ferrari）跑车最近四年在台湾销量翻升一倍。（路透）

英国金融时报（FT）报导，法拉利（Ferrari）跑车最近四年在台湾销量翻升一倍，反映不少人因晶片热潮致富，全球供应链调整导致制造业回台也有助益。

法拉利执行长维尼亚（Benedetto Vigna）表示，台湾超跑销量激增，台湾市场需求成长速度甚至超过中国大陆或香港。

他接受金融时报访问时说：「中国是有成长，但…比不上台湾。」「在台湾有更多的企业家，晶片业蓬勃发展。许多人赚了不少钱。」

法拉利上个月公布去年获利创新高，反映客户客制化的选配增加。尽管销售主要来自欧洲和美国，但去年对中国大陆和台湾销售成长率已从2020年5%增加到接近11%。

法拉利看准并利用台湾私人财富攀升的趋势。根据去年发布的「安联全球财富报告」，台湾的人均净资产为14万1,600欧元，是全球第五富有的国家。台湾富裕公民人数激增，原因包括半导体业蓬勃发展，以及台湾制造商将在大陆的业务迁往他处，使许多企业家和有钱的企业主管回台湾。

法拉利台湾官方经销商台湾蒙地拿公司总经理刘冠甫表示，「我们过去四年获得不少新客户」，法拉利对台湾超跑市场的成长扮演要角，去年在当地销量成长了30%，卖了1,300辆，在双门跑车市占达40%。根据蒙地拿指出，台湾法拉利买家70~80%是企业家。

蓝宝坚尼（Lamborghini）在台代理商嘉玛兴业一位行销经理告诉金融时报，蓝宝坚尼2017年推出SUV后，在台湾销售显著成长，吸引更多买家。

比起上一代成功人士偏好宾士或BMW，超跑因品牌辨识度较高，深受台湾年轻人喜爱。正如台湾仅有三辆的Ferrari 360 Modena其中一位叶姓车主所说，这一代更爱炫富，驾着超跑无疑是炫富的最佳方式。

根据报导，法拉利靠限量生产来维持豪华身价，常常迫使买家要等数年才能取车，这创造出稀有性、并提高定价和转售价，帮助该公司享有业界最佳的利润率，去年在全球仅卖13,663辆，便有高达12.6亿欧元的净利。法拉利历来只卖出30万辆车，和福斯汽车旗下豪车品牌保时捷（Porsche）每年生产的数量一样多。

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