台湾未来恐有大灾情！　专家1原因示警

▲台风期间一辆小货车行经合欢山公路，女乘客惨遭路树压死。（图／镜周刊提供，下同）

图、文／镜周刊

气象专家贾新兴分析，康芮除了是有史以来最晚侵台的强烈台风，也是1998年瑞伯台风后，侵袭台湾最大颗的台风，另外，10月后台风登陆台湾的机率非常低，但今年10月却有山陀儿及康芮2个台风登陆，十分罕见，上次10月有2个台风侵台已经是26年前。

贾新兴说，今年10月初的山陀儿与10月底的康芮台风，因海洋温度够暖，并结合各种环境因素，都变成了强烈台风，但山陀儿后来缺乏导引气流，在高雄外海盘旋2天，最后减弱为中度台风登陆；康芮移动速度快，虽以强台姿态登陆，但很快出海，算是不幸中的大幸，若康芮以山陀儿的行进速度袭台，灾情一定会更严重。

▲台风过后路树断裂、倾倒，军方动员协助清运。

今年7月以来，4个月内连续有凯米、山陀儿及康芮台风登陆台湾，中央气象署统计，这是16年来首度1年内有3个台风登陆，且3台各有特色。气象粉专「天气风险WeatherRisk」指出，3台都可在历史留名，7月的强台凯米在登陆前原地打转，登陆后快闪出海，之后持续滞留打转，挟带的西南气流影响台湾超过2天，导致南部山区降下大雨，创15年来的雨量纪录。

至于10月初的山陀儿台风在台湾西南方海面滞留、龟速北上，强度及路径都让气象专家难以研判，最后从高雄市区登陆，大肆破坏后，戏剧化地在台湾上空消失，减弱为热带性低气压，却又造成北海岸金山、万里降下大雨，路径极为罕见。最后10月底的康芮台风环流广大，暴风半径逾300公里，威力足以和1996年的贺伯、2015年的苏迪勒台风齐名。

▲一艘中国籍货轮因台风巨浪搁浅，最后在野柳海域弃船。

为何今年台风频繁生成？各界说法不一，有些科学家认为台风生成与海面温度升高有关，全球暖化导致台风变多、变强，影响时间也会变长，但也有科学家持不同看法，认为依历史数据来看，台风数量并未随暖化增加，研判也许因海水温度过高，反而让气流的上下层分层结构较稳定，导致台风不易生成，但只要生成，很容易成为超级台风。

贾新兴提醒，由于全球气候暖化可能导致台风强度增加，面对极端气候，建立有效的早期预警系统、结合监控，非常重要，尤其从25年前的921大地震到今年的0403强震后，台湾的地质条件相当脆弱，如果雨量过大恐会造成严重灾情，因此必须加强监控。

▲康芮台风直扑东海岸，台东长滨渔港区出现大量漂流木。

贾新兴并说，就建筑安全而言，在台风频繁的地区，建筑物的抗风设计非常重要，许多大面积的玻璃帷幕建筑虽然美观，但风险也较高，因此建物材质抵抗风压的强度，都必须经严密计算，才不至于酿祸。

台湾在短短4个月内先后遭3个猛烈台风侵袭，从北到南无一幸免，虽然在民众与公部门的共同努力下，大多都能迅速重建，但面对极端气候的挑战，大家都得提高危机意识，做好防范，保障自身及家园的安全。

更多镜周刊报导【时事焦点】史上最晚登陆胖台颇不寻常　康芮角隅效应强风重创双北【胖台康芮创双北】登陆5小时酿万件灾情　恐怖康芮重创北台湾【胖台康芮创双北1】3死700伤农损逾10亿　台风出海「角隅流」续袭双北成灾