台中A2交通事故激增60% 成立策進小組降低傷亡

台中市警察局加强取缔无照机车驾驶，期减少事故率。图／警察局提供

台中市警察局今在道安会报指出，2023年台中A2交通事故件数、受伤人数都激增62%，警局盘点事故样态，订定降低交通事故实施计划，成立策进小组，加强易肇事路口科技执法等配套措施。

市长卢秀燕主持道安会报，要求警察局务必提出有效措施，减少交通事故伤亡。

警察局分析交通事故，2023年交通事故72110件，比前年增加27688件，增加62.3%；受伤96273人，比前年增加37079人，增幅62.6%。不过2023死亡169件比前年少13.8 % 27件、死亡171人少14.5 % 29人。

警察局统计，发生交通事故30日内死亡人数，2023年292人，比前年同期278人增加14人，六都最高。每10万人口，六都以台南市死亡14人最多，高雄、桃园与台中6人次之。死亡事故以闯红灯及酒驾最多，车辆未依规停让行人次之。

副市长黄国荣说，16到24岁骑机车肇事率最高，警察局与教育局应了解学生骑机车是否有驾照，因加强辅导。

警察局指出，通盘检讨交通事故态样，设计各面向事故防制重点，在宣导面向，针对高肇事路口及特定肇事族群如外送员、机车或行人等，分群分众宣导交通安全。针对外送平台等业者，强化内部控管机制，重视路权与行人优先观念。

分析易酿严重事故的违规行为及高肇事路段，持续取缔酒后驾车、车不让人及机车违规，加强科技与人员加强执法量能。加强取缔「路口不停让行人」「行人违规通行」、「违规停车」及「违规临时停车」等项目。

在工程面向，针对高肇事路口调整号志时制，并建议路权单位在无号志及闪光号志路口增设号志；对道路工程如标线模糊、标志标线设置不当等，即时提报改善；建议路权单位设置行人友善号志、退缩行人穿越道线、增设行人庇护岛、骑楼整平等，防制行人事故。

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