道路改善有感 高市交通事故伤亡双降

高雄市为了让交通事故发生率减量，在易肇事路口进行改造。（高市交通局提供／杨舒婷高雄传真）

高雄市为了让交通事故发生率减量，在易肇事路口完成车道瘦身36处、设置标线型人行道27处、左转偏心车道34处及超过百处行人专用时相等措施，改善左转、右转侧撞及行人路权，让交通事故率与前年相比死亡人数由111年175人降至156人，相较于111年减少19人、降幅11％，A2受伤人数亦减少2469人、降幅4.6％。

交通局表示，112年事故减量的主要策略包含交通工程改善、进入校园与社区宣导、招募民间交安大使、向下扎根多元教育管道和大型车辆管理等措施。其中，交通工程改善包括进行易肇事路口改善，完成车道瘦身36处、设置标线型人行道27处、左转偏心车道34处及超过百处行人专用时相等措施，改善左转、右转侧撞及守护行人路权。

交通局举例，112年与公园处合作、筛选夜间事故热点10处加设行人穿越道线照明，改善后确实提升路口照度及辉度，为本市首创工程亮点，113年道安会报亦将持续利用大数据分析道安事故热点、原因与样态，并针对各行政区、分局及各相关局处辖区的肇事热点提出宣导、改善及防范措施，期提升市区道路品质、深化市民的交通风险意识。

交通局进一步表示，道安工作需要各局处的合作，尤以教育宣导面为最，高市府自110年起推动「道安宣导123」计划，初期结合新闻局、民政局、社会局等12局处加入宣导体系、定期提供宣导图卡与教案影片供各局处转发分享，至112年底止已扩增至16局处参与，包含辖有南部陆海空三军之第四作战区指挥部亦在列，将道安宣导声量扩及百工百业。

执法方面，警察局除落实闯红灯、严重超速及无照驾驶等恶性违规执法外，更启动大型车拦查强化措施，112年12月拦停检查辆数高达1万3千余辆，较前年同期增加4倍，以实际行动防范大型车事故，展现维护道路交通秩序决心。

交通局长张淑娟表示，高雄已经根据行政院「国家道路交通安全纲要计划」及目标，向交通部提出经费约3亿元的113年高雄市道安执行计划，以降低5％交通事故死亡为目标。交通局将持续与工务局、教育局、新闻局、警察局与监理所等道安会报小组负责局处携手合作，推动3E面向共13项行动方案，持续改善高雄的交通安全的环境。