西滨快事故多 交通部研拟3项作为改善道安

西滨快速路2020年2月21日发生21车连环追撞(本报资料照片)

有「穷人高速公路」之称的西滨快速公路台61线，等了将近30年，去年1月全线通车，却事故不断。2月21日发生21车连环追撞造成2死11伤；3月20日又有预拌混凝土车追撞轿车造成火烧车并酿3死惨剧。交通部29日表示将研拟3项改善作为，提升交通安全。

立法院交通委员会29日专题报告「提升用路人车安全：就全国道路易肇事路段（含台61线西滨快速道路）全面评估肇事类型，并就提升用路安全及如何降低全国交通事故肇事率」并备质询。

2月21日云林口湖北上路段21车连环追撞事故后，被发现全线仅设1支浓雾侦测器。交通部长林佳龙随后宣布将投入35亿元优化西滨快，除全线增设气象侦测设备，还将建置车辆侦测器、闭路电视摄影机、电子标签侦测器及资讯可变标志等共164处，另还要改善路面，预计2至4年内完工。

交通部29日专题报告则提出3项后续改善作为，包括第一交通管理面，盘点辖管道路闭路电视摄影机、特定路段设定浓雾侦测器等，其中西滨快设置16处，到3月24日已经建置云林四湖及嘉义东石路段2处浓雾侦测器。

第二是加强重车及速度管理执法，将持续与台61线沿线各地方警察单位加强合作，并利用移动式设备及科技执法扩大取缔范围，另针对大型重车超载部分增加路检联稽频率；中长期规划增设测速照相及地磅站设施等，以提升速度重车管理。第三则是加强教育宣导。